Nuova Orbea ALMA 2025 foto prezzo scheda tecnica versioni recensione completa tutto quello che devi sapere

 

 

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Orbea Alma 2025: Maggiore Comfort e Capacità per il Cross-Country

Presentata la nuova Orbea Alma, una hardtail da cross-country con un triangolo posteriore riprogettato che integra la tecnologia X-Fader. Tale tecnologia mira a ottimizzare il feeling sul trail, smorzando vibrazioni e urti grazie alla maggiore flessibilità verticale dei foderi. Il peso dichiarato del telaio (taglia media, verniciato) è di 1.008 g.

L'escursione della forcella è stata incrementata di 10 mm, portando il totale a 110 mm. La gamma prevede cinque modelli, con prezzi a partire da 2.499€ (M30) fino a 7.999€ (M-LTD con SRAM XX SL Eagle Transmission). È inoltre disponibile il programma di personalizzazione MyO.

Tecnologia X-Fader

Il design X-Fader prevede un tubo sella congiunto al tubo obliquo in una posizione più alta rispetto alle hardtail tradizionali. Questa soluzione, introdotta per la prima volta sulla Alma, agisce come un micro-ammortizzatore, grazie alla forma specifica del tubo sella progettata per assorbire vibrazioni e impatti. La struttura prevede foderi orizzontali e verticali appiattiti per incrementare la flessibilità verticale, mantenendo al contempo la rigidità laterale. Il telaio è realizzato in carbonio Advanced di Orbea, per un ulteriore smorzamento delle vibrazioni senza penalizzare il peso.

Più Escursione e Pneumatici più Larghi

L'Alma 2025 è compatibile con pneumatici fino a 2.4 pollici. L'aumento della larghezza degli pneumatici è una tendenza diffusa nel cross-country, per via del maggiore volume d'aria e della conseguente aumentata superficie di contatto.

Nuovo Cockpit Integrato

I modelli di gamma superiore montano un nuovo cockpit in carbonio integrato, con un peso dichiarato di 265 g.

Dettagli Telaio

Il telaio è dotato di Smart Clips per il fissaggio del portaborraccia, che non richiedono inserti metallici e consentono l'inserimento completo di un reggisella telescopico. È presente il comando remoto Squidlock, che combina blocco della forcella e leva del reggisella telescopico. Un nuovo sportello di servizio sul tubo obliquo facilita l'accesso al passaggio cavi interno.

Geometria

La geometria è stata aggiornata per migliorare maneggevolezza e capacità. L'angolo di sterzo è stato portato a 67 gradi per maggiore stabilità e controllo, mentre l'angolo del tubo sella è di 75,5 gradi per ottimizzare la pedalata in salita. Il tubo sella più corto aumenta l'esposizione del reggisella, incrementando il comfort e riducendo l'altezza dello standover.

Specifiche e Prezzi

Orbea Alma M30: Forcella RockShox SID SL Select (110 mm), freni Shimano MT410, trasmissione Shimano XT, pneumatici Pirelli Scorpion Sport XC H 2.4in, cockpit in lega. Prezzo: 2.499€
Orbea Alma M-LTD: Forcella RockShox SID SL Ultimate (110 mm), freni SRAM Level Ultimate Carbon, trasmissione SRAM XX Eagle SL AXS, pneumatici Pirelli Scorpion XC RC 2.4in, cockpit in carbonio OC Mountain Performance MP10. Prezzo: 7.999€