Specialized S-Works Tarmac SL7 2023, tutto quello che devi sapere prima di acquistare una nuova bici Specialized S-Works Tarmac SL7 2023
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Specialized S-Works Tarmac SL7 2023 prova test recensione Qualità costruttiva
La Specialized S-Works Tarmac SL7 2023, ha un costo elevato, per essere realizzata in grande serie, ma è molto ben realizzata, non si possono muovere critiche, se pure si paga tutto molto.
Non è certamente una bici da corsa unica e personale, forse anche banale, simile a molte altre.
Non è certamente la bicicletta di chi vuole un prodotto esclusivo.
Qui l'unica esclusività è data dal listino prezzi elevato, che di fatto impedisce una elevata diffusione della bicicletta.
Il telaio è comunque ben fatto e la bici ben assemblata, in linea con il suo prezzo di listino.
Specialized S-Works Tarmac SL7 2023 prova test recensione Telaio
Da anni è una sicurezza, un punto fermo di Specialized.
Si susseguono i rumors su di un futuro SL8, ma ancora oggi la versione SL7 è assolutamente competitiva.
Buona la disponibilità delle taglie e degli assemblaggi, con un prezzo di partenza di 5700 euro, non poco per l'assemblaggio entry level ed il telaio con carbonio più pesante.
Il top gamma viene via a circa 14mila Euro, il costo di una buona automobile, con cui neanche si fatica a fare un passo di montagna ...
Tornando seri, a prezzi elevati, si unisce comunque una buona qualità costruttiva.
Specialized S-Works Tarmac SL7 2023 prova test recensione Assemblaggi
La gamma di assemblaggi, che si differenziano anche per il carbonio utilizzato, è quanto mai completa ed in definitiva per tutte le tasche.
Rimane una bicicletta costosa, ma all'interno del catalogo Specialized ci sono altri modelli più economici, come la versione Tarmac SL6, che viene 2850 euro, non è la stessa cosa del top gamma, ma è anche vero che per uso amatoriale è anche esagerata ...
Nel complesso la gamma è ampia e non ci si può lamentare più di tanto.
Specialized S-Works Tarmac SL7 2023 prova test recensione Comfort
Discreto, non è la bicicletta Specialized nata per essere confortevole, ma tra le racing bike è tra le migliori sotto questo aspetto.
Alla fine non è il top per fare molti chilometri in tranquillità, ma come bici da corsa permette di fare molti chilometri arrivando in fondo alla gara senza avere la schiena massacrata.
Specialized S-Works Tarmac SL7 2023 prova test recensione Guida
Il tempo passa, ma la Specialized Tarmac rimane un punto di riferimento per il suo equilibrio di guida, facilità di guida, sicurezza di guida.
Alle alte velocità non è facilissima da guidare, soprattutto in discesa sullo sconnesso, ma si riscatta con un'ottima maneggevolezza, perfetta nei percorsi guidati e stretti.
Molto valide e buone le prestazioni in pianura e collina, ma rimane pur sempre una bici che va forte in salita.
Un telaio rigido perfetto per atleti potenti.
I freni sono più che ottimi, nulla da aggiungere.
Specialized S-Works Tarmac SL7 2023 prova test recensione Prestazioni
E' una bicicletta da corsa ancora molto competitiva su di ogni tipo di percorso.
Non ha un vero punto debole.
Non è leggerissima, ma molto rigida di telaio.
Servono gambe e potenza per sfruttare la sua rigidità, non a caso è una bicicletta molto apprezzata dai professionisti.
Forse il semplice amatore non riesce a sfruttarla appieno, ma rimane una bicicletta competitiva a 360 gradi su di ogni tipo di percorso.
Specialized S-Works Tarmac SL7 2022 prova test recensione Pregi e difetti
La Specialized S-Works Tarmac SL7 2023 si rivela un'ottima bici da corsa, non leggera, non economica, ma con prestazioni ottime.
Il prezzo è il suo vero difetto.
Quale acquistare?
Non certamente il modello top gamma, ma la versione Tarmac SL7 Comp o ancora meglio le due versioni Tarmac SL6, 2850 e 3350 euro con il vecchio telaio SL6, che hanno ottimi prezzi e sono ottime per un utilizzo amatoriale.
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NDR: la foto non si riferisce alla specifica bici oggetto del test
