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Nuova e-bike SPECIALIZED TURBO LEVO 4
L'eMTB all-mountain in carbonio Specialized Levo 4 del 2025 presenta miglioramenti significativi in termini di potenza, autonomia, controllo, dinamica di guida, regolabilità della geometria e capacità di trasporto di accessori integrati. L'obiettivo di Specialized è di realizzare una eMTB all-mountain adatta all'enduro.
Motore e Batteria
Il modello Levo 4 è equipaggiato con un motore della serie 3.1, disponibile in due versioni. Il motore S-Works, riservato ai modelli di alta gamma, eroga una coppia di 111 Nm e una potenza di picco di 720W, con un incremento del 27% rispetto alla generazione precedente. La versione standard eroga 101 Nm e fino a 666W di potenza di picco.
Sono disponibili due opzioni di batteria: una da 840Wh (la più diffusa) e una da 600Wh, più leggera. È possibile aggiungere una batteria esterna da 280Wh per aumentare l'autonomia. La configurazione con la sola batteria esterna trasforma la Levo in una eMTB a pedalata assistita leggera.
Controllo e Dinamica di Guida
La maggiore potenza del motore richiede un controllo più preciso. Specialized ha ottimizzato l'erogazione di potenza per garantire transizioni più fluide e ha migliorato il sistema di controllo, testando ripetutamente i prototipi su salite sconnesse. I nuovi motori mantengono un'erogazione di potenza costante anche ad alte cadenze, consentendo di mantenere una pedalata sostenuta anche su salite ripide.
Silenziosità
Il motore è stato progettato per ridurre la rumorosità. L'utilizzo di rivestimenti duri simili a diamanti sugli ingranaggi in acciaio e l'isolamento dei statori del motore elettrico riducono il rumore. L'accoppiamento meccanico del cuscinetto principale del motore con l'alloggiamento metallico è stato modificato per evitare l'amplificazione del rumore. Il risultato è un funzionamento più silenzioso rispetto alle versioni precedenti.
Sospensioni e Regolazioni
La Levo 4 è dotata di un ammortizzatore a doppia camera d'aria, sviluppato da Fox, che offre una migliore gestione delle forze d'urto e una risposta più lineare. Le camere separate consentono di regolare la sensibilità della sospensione.
La bici offre anche una capacità di stoccaggio integrata nel telaio. Sopra la batteria principale da 840Wh, è presente un vano SWAT magnetico per riporre gli attrezzi essenziali. Con la batteria da 600Wh, lo spazio disponibile aumenta.
La geometria della bicicletta è regolabile, con la possibilità di modificare l'angolo del tubo sterzo tramite una serie sterzo regolabile, l'altezza da terra tramite un flip-chip sull'ammortizzatore posteriore e la lunghezza del carro tramite un altro flip-chip sul forcellone.
È possibile regolare l'assistenza alla pedalata tramite le modalità Micro Tune e Dynamic Micro Tune. Micro Tune permette di regolare l'assistenza in incrementi del 10%. Dynamic, che mantiene gli stessi incrementi, eroga il 100% della potenza se applicata alla pedalata.
Ulteriori Caratteristiche
Sono presenti un display MasterMind nel tubo orizzontale, la compatibilità con Apple FindMy e un caricabatterie Super Charger opzionale che ricarica la batteria all'80% in meno di un'ora. Il Super Charger è incluso nel modello S-Works e disponibile separatamente per gli altri modelli. È stata implementata una gestione migliorata della batteria per consentire il cambio della trasmissione AXS Transmission anche quando la batteria è scarica. Le nuove Levo sono coperte da una garanzia a vita sulla sostituzione dei cuscinetti delle sospensioni.
Modelli e Prezzi
Sono disponibili quattro configurazioni complete della Specialized Levo 4, tutte con lo stesso telaio in carbonio FACT 11m, oltre a un kit telaio per configurazioni personalizzate.
I tre modelli base condividono il motore da 101 Nm/666W e sono disponibili a partire da 8.000 euro per la Levo 4 Comp Carbon, 9.900 euro per la Levo 4 Expert e 12.000 euro per la Levo 4 Pro.
Il modello S-Works Levo 4, con motore da 111 Nm/720W, ha un prezzo di 14.500 euro.
È disponibile un kit telaio S-Works al prezzo di 7.500 euro, che include il motore S-Works 3.1, l'ammortizzatore Fox Float X Factory Genie, la batteria interna da 840Wh, le pedivelle SRAM XX in carbonio e il caricabatterie Super Charger.
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