Sram RED AXS 2024 prova test recensione pregi difetti problemi tutto quello che devi sapere (realmente)
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Il gruppo SRAM RED AXS 2024 rappresenta l'ultima frontiera del cambio elettronico per bici da strada, vantando prestazioni eccezionali, ergonomia raffinata e un design rivoluzionario.
Ecco le mie impressioni dettagliate:
Ergonomia:
Leve del cambio: Completamente ridisegnate, offrono una presa più ergonomica e un comfort superiore anche durante lunghe uscite. Il pulsante del cambio è intuitivo e facilmente raggiungibile.
Freni a disco idraulici: Garantiscono una potenza di frenata modulabile e precisa in ogni condizione atmosferica, infondendo sicurezza e controllo in ogni fase della guida, a parità di sforzo sulla leva frenano effettivamente di più.
Prestazioni:
Cambio elettronico: Fluido e preciso, con cambi di marcia rapidi e silenziosi anche sotto carico. La velocità di cambiata è elevata, permettendo di affrontare qualsiasi salita o discesa con la massima efficienza.
Cassetta XDR a 12 velocità: Offre un'ampia gamma di rapporti che si adattano perfettamente a qualsiasi tipo di percorso, garantendo la massima versatilità.
Guarnitura in carbonio: Rigida e leggera, trasmette la potenza in modo efficiente, garantendo una pedalata fluida e reattiva.
Elettronica:
Sistema elettronico: Affidabile e preciso, con una batteria a lunga durata che assicura ore di utilizzo senza interruzioni. La tecnologia wireless garantisce una connessione stabile e priva di interferenze.
App SRAM AXS: Permette di personalizzare le impostazioni del cambio, monitorare lo stato della batteria e del sistema, e ricevere aggiornamenti firmware.
Cambio e deragliatori:
Cambio posteriore: Più compatto e leggero rispetto al modello precedente, garantisce cambi più veloci e precisi. La sua fluidità di movimento è davvero notevole.
Deragliatore: Realizzato in materiali di alta qualità, assicurano resistenza all'usura elevata e cambi impeccabili anche in condizioni di stress.
Pregi:
Prestazioni eccezionali: Il nuovo RED AXS rappresenta il top di gamma in termini di prestazioni, offrendo cambi fluidi, precisi e rapidi in ogni situazione.
Ergonomia raffinata: Le leve del cambio e la conformazione dei freni garantiscono comfort e controllo eccellenti, anche durante lunghe uscite.
Elettronica: Il sistema elettronico è stabile, preciso e offre diverse funzionalità utili tramite l'app SRAM AXS.
Difetti:
Prezzo elevato: Il nuovo RED AXS è un gruppo cambio di fascia alta, con un costo di conseguenza elevato.
Peso: Rispetto ad altri gruppi cambio sul mercato, il RED AXS risulta leggermente più pesante.
Compatibilità: Il gruppo RED AXS è compatibile solo con telai e componenti specifici.
Manutenzione complessa: Se funziona tutto non ci sono problemi, altrimenti il gruppo è complesso e di difficile riparazione, quasi impossibile per un normale ciclomeccanico.
Problemi riscontrati:
Al momento non ci sono problemi, aggiorneremo la pagina se ci saranno segnalazioni in merito.
