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Il team AG2R La Mondiale usa la bici Kuota Kalibur per le prove a cronometro. Il telaio è un monoscocca in fibra di carbonio, con movimento centrale BB30. La forcella ha un profilo aero, ma il freno è ancora posizionato anteriormente. Il tubo obliquo ha un profilo spigoloso e meno ricercato, dal punto di vista aerodinamico, di altri concorrenti. Il triangolo posteriore è compatto e ben dimensionato, ma anche pesante, con forcellini ancora in lega leggera e non in fibra di carbonio. Il reggisella ha un profilo aero. La bici è poi assemblata con il gruppo Sram Red usato per i comandi, i freni, la catena, il pacco pignoni, la guarnitura, il cambio ed il deragliatore. I pedali sono Look Keo Blade, ma non il modello specifico per le crono. L’aero bar è Deda Elementi, mentre le ruote sono Reynolds. La sella è una San Marco Regale. Una bici bella esteticamente, ma anche modesta sotto il profilo della ricerca aerodinamica; distante dalle migliori realizzazioni del settore.

 

 

 

 

 

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