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Il telaio Commencal Meta SL 2013 è realizzato in alluminio a triplo spessore, con serie di sterzo differenziata e travel di 120 millimetri. Il tubo obliquo è di grandi dimensioni, mentre molto ben dimensionata è la zona del movimento centrale.

Il tubo orizzontale è anch’esso di grandi dimensioni, al pari del tubo verticale. Il link della sospensione posteriore si trova in basso, vicino al movimento centrale. Anche i tubi del triangolo posteriore sono ben dimensionati. La geometria della sospensione posteriore si basa si cuscinetti dalla generosa dimensione, così come lo stesso link che congiunge il triangolo posteriore con l’ammortizzatore. Il passaggio dei cavi è interno. Nella versione SL1 la bici è assemblata con il gruppo Sram X9, usato per i comandi, gruppo Sram X7 usato per il deragliatore anteriore, gruppo Sram X0 per il deragliatore posteriore. I freni sono formula RX 180/180, mentre la guarnitura è Race Face Turbine 38/24, con pacco pignoni Sram 11/36. La sella è Commencal, mentre in foto si vede il reggisella telescopico Sram, optional, al posto del reggisella Commencal. Sempre Commencal l’attacco e la piega. Le ruote sono assemblate su mozzi Commencal e cerchi Alexrims. Il mozzo anteriore è da 15 millimetri, mentre quello posteriore è da 142x12 millimetri. La forcella è Fox 32 Float CTD Adjust, QR15, Tapered, 120mm, Kashima, mentre l’ammortizzatore è Fox Float CTD Adjust Boost Valve Kashima. Quattro le taglie disponibili ed unico il colore. Così assemblata la bici ha un peso di 12.9Kg come rilevato con la nostra strumentazione.

 

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