Tutte le risposte alle domande sul nuovo gruppo Sram Etap AXS 7

 

 

Sram risponde ai dubbi sul nuovo gruppo Etap AXS

 

È necessaria una pinza specifica per operare sulla

falsamaglia PowerLock dello SRAM RED eTap AXS?

No. La pinza Park Tool MLP-1.2 funziona bene.

Quali trattamenti superficiali e di rivestimento sono utilizzati

sulle nuove catene RED?

Il trattamento superficiale è la cromatura dura, che rende la

catena estremamente resistente e durevole nel tempo.

È possibile utilizzare il cambio posteriore senza il

deragliatore centrale per creare una trasmissione 1x?

Sì.

Esistono due differenti versioni per il cambio posteriore a

seconda delle trasmissioni 2x e 1x?

No. Entrambe le trasmissioni sfruttano lo stesso cambio

posteriore, a meno che non si utilizzi una cassetta Eagle 10-

50 o 11-50: queste cassette hanno bisogno di un cambio

posteriore Eagle AXS.

Qual è la massima dentatura posteriore compatibile con i

cambi posteriori RED eTap AXS?

33 denti.

Esiste una versione di cambio posteriore WiFLi del RED eTap

AXS per un pignone più grande?

No, non esiste.

Qual è la capacità totale del cambio posteriore RED eTap AXS?

36 denti (la capacità totale si calcola usando la formula

seguente: [differenza tra il numero dei denti dell’ingranaggio

maggiore e ingranaggio minore] + [differenza tra il numero dei

denti del pignone maggiore e di quello più piccolo])

I cambi posteriori RED eTap AXS da strada presentano il

sistema Cage Lock per il bloccaggio della gabbia?

No. Il sistema di smorzamento con fluido Orbit dei cambi

posteriori RED eTap AXS non lo rendono necessario, visto che il

cambio può essere facilmente portato indietro con la mano per

lasciare spazio alla cassetta quando questa viene rimossa.

Come mai i cambi posteriori RED eTap AXS usano il sistema

di smorzamento Orbit invece del Roller Bearing Clutch

utilizzato sui cambi posteriori da mountain bike di SRAM?

Il controllo della catena sulle bici da strada è differente da

quello delle mtb e dunque non utilizza lo stesso meccanismo.

Il sistema di smorzamento Orbit con fluido è sensibile alla

velocità in modo che il movimento della gabbia causato dalla

cambiata non possa attivare il meccanismo, che invece viene

attivato dalle rotazioni ad alta velocità della gabbia causate dai

sobbalzi della strada, tenendo in tensione la catena. In questo

modo la frizione viene attivata solo quando serve davvero.

Qual è la massima larghezza della copertura posteriore

permessa dai deragliatori centrali RED eTap AXS?

42mm (misurati) per le gomme 700c. Le bici che montano

gomme più larghe (con ruote 700c) devono essere equipaggiate

dalla trasmissione 1x.

Il gruppo funziona senza il deragliatore centrale?

Sì. Il RED eTap AXS è realizzato per essere utilizzato con le

trasmissioni 1x e 2x.

Che misura di rotore viene consigliata da SRAM?

Per l’utilizzo su strada 160mm, mentre per l’uso su circuiti come

triathlon, cronometro, ciclocross e criterium 140mm.

Che tipo di pastiglie è necessario per i freni a disco RED eTap

AXS HRD?

Le pinze RED eTap AXS usano le stesse pastiglie dei precedenti

RED eTap e di tutti i nostri freni Force, Rival e Apex HRD 11v.

Qual è la mescola con cui vengono forniti i freni a disco RED

eTap AXS HRD?

Organica.

Quali opzioni esistono per la mescola delle pastiglie dei freni

a disco RED eTap AXS HRD?

Organica e sinterizzata.

Le batterie dei deragliatori RED eTap 11v sono compatibili con

quelle dei deragliatori RED eTap AXS?

Sì. Entrambi i gruppi utilizzano le stesse batterie.

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