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Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 prova test recensione Qualità costruttiva
La Cannondale Supersix Evo GEN4 2024è una bici da corsa ben realizzata, costosa, ma dal punto di vista qualitativo è una valida bici da corsa.
Mancano quei dettagli che fanno la differenza con bici artigianali o prodotte in piccola serie.
Le sei taglie disponibili sono il minimo che si possa avere, così come la scelta dei colori è realmente limitata.
Anche la grafica è semplice.
Tutti elementi che dimostrano come si sia guardato a ridurre i costi di produzione, pur senza un reale vantaggio per il cliente.
I concorenti diretti non fanno meglio ...
Buona la gamma degli assemblaggi, tutti ottimi e per tutti i budget, se pure la bici rimane comunque costosa, manca un vero modello entry-level.
Il rapporto qualità prezzo è sufficiente, la bici è costosa, ma anche realizzata bene.
Difetti il peso complessivo ed il prezzo.
Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 prova test recensione Telaio
Il telaio della Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 è di ottima qualità, leggero, rigido e con una buona aerodinamica.
Non ci spieghiamo come poi la bici completa sia abbastanza pesante.
In considerazione del prezzo di listino, la gamma colori è realmente limitata.
Non è possibile personalizzare nulla.
In questa versione il peso è di 7.1Kg, non poco, per un prezzo di circa 13500 euro, non economico.
Alcuni concorrenti, comunque non fanno meglio ... E' il nuovo che avanza ...
Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 prova test recensione Assemblaggi
Assemblata con il gruppo Sram Red AXS la nuova Cannondale Supersix Evo Gen 4 2024 è una bici da corsa di buona qualità, con un assemblaggio ben fatto e componenti altrettanto validi.
Se pure è una bici da corsa costosa, non si può negare che sia comunque ben realizzata.
Peccato che il tutto non si traduca in un peso realmente competitivo.
Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 prova test recensione Comfort
In definitiva è uno degli aspetti che è rimasto uguale al precedente modello.
Non è una bici da corsa scomoda in assoluto, ma certamente è ben lontana da una bici endurance.
Il comfort di marcia è valido in ottica bici da gara, simile ma non migliore ad altri concorrenti diretti.
Ci sono, senza dubbio, bici da corsa più confortevoli.
Non è quindi una bici da corsa per lunghe uscite rilassanti ...
Tenetelo presente, così come, a questi livelli, il comfort di marcia passa per tutti in secondo piano, se pure ci possono esse telai che assorbono meglio le vibrazioni.
Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 prova test recensione Guida
La Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 non modifica in modo sostanziale la guida del precedente modello, se pure il nuovo telaio modifica certamente le risposte ai comandi impartiti.
Un bici pesante, ma meno del precedente modello, più rigida.
E' quindi una bici più reattiva, più veloce ad inserisi in curva, più sensibile alle alte velocità.
Anche in confronto con alcuni concorrenti è più veloce ad inserirsi in curva, più veloce nei rapidi cambi di direzione, forse più sensibile e difficile da condurre alle alte velocità.
Nei tratti di asfalto rivinato si sente la rigidità del telaio ed occorre decisione e concentrazione per seguire una traiettoria precisa.
Condotta a ritmi amatoriali è una bici da corsa facilissima, ma spingendo di più diventa più difficile da condurre.
Ottima la frenata.
Una bici da corsa che non si guida con una mano, ma non è instabile o difficile da guidare, in compenso la maneggevelezza è elevata.
In ottica bici da corsa la geometria è molto valida.
In un percorso in discesa pieno di curve si potrebbe fare il vuoto ...
Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 prova test recensione Prestazioni
Il peso della Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 può essere considerato il suo punto debole.
E' vero che altri concorrenti similari hanno un peso uguale, ma è anche vero che in salita i suoi 7.1Kg si sentono tutti, rispetto a concorrenti più leggeri.
Da segnalare però che il rapporto peso rigidità sembra essere valido, ha un'ottima trasmissione della potenza e permette quindi prestazioni impensabili guardando solo il peso.
Certamente è una bici ottima per atleti potenti, che sapranno sfruttare al meglio la sua rigidità ed aerodinamica.
Forse può essere in difficoltà su salite realmente difficili, ma su salite ancora pedalabili e medio veloci può essere una bicicletta molto competitiva.
Quindi, se pure ci sono bici da corsa più veloci in salita, le prestazioni complessive sono assolutamente competitive.
L'ottima rigidità del telaio e la buona aerodinamica, permettono di avere prestazioni competitive in pianura e collina, buone in salita ed ottime in discesa.
Un atleta che sviluppa molto watt di potenza non potrebbe desiderare di meglio.
Un semplice amatore, forse, avvertirà solo il peso e non sfrutterà ne aerodinamica, ne rigidità del telaio.
Nel complesso una bici da corsa ottima, per veri agonisti, forse solo leggermente penalizzata nelle salite più dure.
Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 prova test recensione Pregi e difetti
La Cannondale Supersix Evo Hi-Mod 1 Sram Red 2024 si è dimostrata un'ottima bici da corsa, ma chiaramente è una bici anche molto costosa.
Leggermente pesante, rispetto ad altri concorrenti, mette in evidenza una valida aerodinamica ed ottima rigidità.
Non è una bici da corsa confortevole o facilissima da guidare, ma con un atleta esperto ed allenato riesce ad esprimere prestazioni assolutamente competitive.
Va molto forte in pianura e collina, benissimo in discesa e bene in salita.
Si "arrende", almeno per un amatore, solo nelle salite realmente difficili e dure.
Detti i pregi (rigidità, aerodinamica, prestazioni generali) ed i difetti (peso, prezzo, confort), segnaliamo che l'entry level parte da oltre 6mila euro, troppo per una bici da corsa da quasi 8kg ...
Una bella bici da corsa, ma come tutte le sue concorrenti dirette, il prezzo è eccessivo per quello che offre realmente ad un semplice amatore.
Se avete altre curiosità potete scrivere a:
NDR: la foto è indicativa e non si riferisce alla specifica bici oggetto del test
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