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La nuova Argon 18 SUN arriva forse in ritardo sulla stagione e sul mercato, visto che ben difficilmente la vederemo a breve in Italia ed anche in Europa, dove il prezzo di listino ancora deve essere stabilito.
Una bici da corsa non economica, visti i prezzi, ma leggera ed aerodinamica.
Per alcuni aspetti rimane indietro, come per il manubrio non integrato, che però permette una più facile sistemazione in sella.
Il peso è contenuto, non al top assoluto, ma distante non più di 50 grammi dalla migliore bici della categoria.
Ha una buona aerodinamica ed è certamente una bici da corsa adatta ad atleti potenti, che vogliono un telaio rigido ed aerodinamico.
Va bene e fa forte in pianura come in salita, tanto più se l'atleta è potente.
Non sembra avere mancanze rispetto alle migliori concorrenti.
Certo che in Canada o USA una bicicletta da corsa Argon 18 è vista allo stesso livello di una Specialized, non così in Europa, dove alla fine, a parità di prezzo si preferisce una Specialized ad una Argon 18 ed il motivo è chiaro: una Specialized si rivende sempre ben, ma una bici da corsa Argon chi la cerca? Nessuno o quasi ...
Con bici che oramai sfiorano e superano i 10mila Euro, vanno fatti anche questi ragionamenti.
Tornando alla Argon 18 Sun, la qualità costruttiva è ottima, ottima la stabilità in discesa, sicura la frenata.
L'unico difetto, alla fine è il prezzo, leggermente elevato, se pure la bicicletta è valida.
