Il Cannondale Caad 8 è stato completamente rinnovato nel 2012. Il telaio è in alluminio con passaggio esterno dei cavi e serie di sterzo tradizionale. Il triangolo posteriore sfrutta la conformazione SAVE per migliorare il comfort. La forcella è in carbonio. Il gruppo Shimano Sora viene usato solo per i comandi, cambio e deragliatore. La guarnitura è FSA Vero 50/39/30. Pacco pignoni Sram e catena KMC, mentre i freni sono Cannondale, al pari di attacco, piega e reggisella, tutti in alluminio. Sempre Cannondale la sella. I cerchi sono assemblati con cerchi Maddux e mozzi Formula. Non sono di serie i pedali ed il porta borraccia. Il costo è di circa 908 Euro, il telaio è garantito a vita. Non è una bici economica, costa più delle rivali e presenta un elevato mix di componenti, molti dei quali di modesta qualità. Nonostante il buon telaio, molto valido se pur semplice, le prestazioni generali rimangono modeste. Positiva la garanzia a vita del telaio e la buona rivedibilità sul mercato dell’usato; quest’ultimo aspetto la fa preferire a chi pensa di tenere la bici uno o due anni per poi passare ad un modello superiore.
Aspetti positivi
Garanzia a vita del telaio
Valutazione sul mercato dell’usato
Guarnitura tripla
Aspetti negativi
Porta borraccia e pedali non inclusi nel prezzo
Elevato mix di componenti
Alcuni componenti di bassa qualità
