Dopo il positivo riscontro del mercato del modello R848 De Rosa presenta il nuovo modello R838, naturale evoluzione del modello Entry Level, caratterizzato dalle medesime forme del telaio ma anche da una sostanziale serie di upgrade che hanno riguardato, nel complesso, tutta la bici. Il telaio monoscocca è realizzato in carbonio ad alto modulo 3k con serie di sterzo differenziata e forcella full carbon con steli diritti. La bici viene assemblata con il gruppo Ultegra usato al completo, con comandi, freni, guarnitura, pacco pignoni, catena, cambio e deragliatore. Le ruote sono Fulcrum Racing 3, il reggisella è FSA così come l’attacco e la piega. La sella è San Marco. Di serie anche il porta borraccia ed i pedali Look. Così assemblata la bici ha un costo di circa 3300 Euro. Nel complesso è una bici dalla elevata qualità costruttiva; il telaio è impeccabile nella sua realizzazione, mentre l’assemblaggio è curato e con componenti di qualità omogenea ed allineata alle caratteristiche del telaio. Nel complesso è una bici con ottime prestazioni (per la categoria), magari non leggerissima, ma contraddistinta da eccellenti doti di guida, con inserimenti in curva veloci e precisi; buono il comfort. Nel complesso si mette in evidenza per l’elevata qualità costruttiva e le buone prestazioni. Più che onesto il prezzo.
Aspetti positivi
Estetica curata
Rifiniture
Assemblaggio di qualità
Prestazioni
Prezzo
Pedali e porta borraccia di serie
Aspetti negativi
Nessuno
