Il Colnago CLX 3.0 riprende le forme tipiche della serie Colnago CLX, migliorandone le caratteristiche tecniche in termini di peso, rigidità e comfort.
La forcella ha steli dritti, la serie di sterzo ha cuscinetti differenziati. Il tubo orizzontale ospita il passaggio interno del cavo del freno; il reggisella ha un profilo aero. Il triangolo posteriore ha i tubi alti arcuati e quelli orizzontali dalla forma squadrata. Il peso del telaio è di circa 1250 grammi. La bici assemblata presenta molti componenti firmati Colnago, come il reggisella, la sella (Prologo), attacco e piega (Deda Elementi in alluminio), i freni. Il gruppo Shiamno Ultegra viene usato per i comandi, la guarnitura, il pacco pignoni, la catena, il cambio ed il deragliatore. Le ruote sono Shimano, di serie il porta borraccia, mentre sono assenti i pedali. Così assemblata la bici ha un costo di circa 2900 Euro. La bici è molto curata nell’estetica e nella realizzazione del telaio, ma pecca nel peso eccessivo, dovuto ad un telaio non leggero ed alla scelta di alcuni componenti non leggerissimi. I freni Colnago sono modulabili, ma peccano in potenza. Ancora buono il comfort e valida la guida con inserimenti in curva precisi e veloci. Nel complesso la bici è buona, se il kit telaio ha un prezzo troppo elevato per le sue caratteristiche, la bici assemblata ha un prezzo più competitivo, se pur sempre elevato in rapporto all’equipaggiamento ed alle prestazioni.
Aspetti positivi
Estetica curata
Rifiniture
Doti di guida
Comfort
Aspetti negativi
Pedali e porta borraccia non di serie
Frenata
Mix di componenti
