Guerciotti presenta molte novità per il 2013, con una gamma praticamente rinnovata al completo.
Nuova la bici Eclipse 769, che abbiamo già analizzato; grazie ad una nuova progettazione, nuovi tubi e nuovo carbonio, il peso del telaio scende a 769 grammi, tutta la lavorazione avviene in Italia. La bici completa, con gli opportuni assemblaggi, scende tranquillamente sotto i 6kg di peso. Rimane immutato il modello Eclipse Plus, anche in questo caso un telaio interamente realizzato in Italia, ma leggermente più pesante, rigido e senza limiti di peso per l’utilizzatore, certamente adatto ad atleti più pesanti, ma anche molto potenti. Completamente rinnovato anche il telaio Eureka, che prende il nome di Eureka Evo; anche in questo caso c’è una decisa riduzione di peso del telaio, che scende sotto il kg di peso, mentre aumenta la rigidità e la reattività, nuovi gli assemblaggi. Rimane in catalogo la versione Eureka, che già conosciamo. Immutato anche il modello Cartesio; in ogni caso vengono aggiornate le grafiche e gli assemblaggi. Nuova la bici da ciclocross Lembeek Disc; il telaio Lembeek è stato completamente rivisto per adottare i freni a disco, le profonde modifiche hanno permesso di lasciare inalterato il peso della bici, a parità di assemblaggio, con il vecchio modello a cantilever, nonostante il peso aggiuntivo per l’adozione dei freni a disco. Completamente inediti i modelli Dorado 29er e 27.5er; il telaio è monoscocca in carbonio ad alto modulo e presenta geometrie specifiche per la versione 27.5er e 29er; quanto prima ne approfondiremo i contenuti tecnici. Nuova la gamma di bici da cronometro e triathlon. Il modello Lunar TT ha telaio in fibra di carbonio ad alto modulo, con freni integrati nel telaio ed aerodinamica rivista. Il telaio Crux TT, ricalca le forme del modello Lunar, ma con telaio in alluminio, per un prezzo molto concorrenziale e competitivo. Ancora nuovo il modello Crux Track, destinato alla pista ed il modello Antares Cross, entrambi con telaio in alluminio. Rimangono in catalogo le interessanti bici da corsa con telaio in alluminio o in acciaio, quest’ultimo è un altro modello interamente realizzato in Italia. La foto gallery è on line.
