Spett.le Redazione,
scrivo per avere un parere tecnico che solo la vostra esperienza e professionalità mi può dare. Parlo della Cannodale Synapse Alloy: vorrei sapere innanzitutto cosa ne pensate di questo telaio e poi, nello specifico, se mi sapete dire quali tubazioni usa. Qualche anno fa lessi che venivano utilizzate per il triangolo principale le tubazioni di Caad 4, 7 e 8 e vorrei sapere se ora il telaio è stato aggiornato utilizzando le tubazioni del Caad più recente e se possibile sapere quali. Tutte queste domande sono finalizzate a capire se il suddetto telaio ha "un’anima" come il più rinomato Caad, ovvero se nasce da un progetto che ha avuto un’evoluzione e sostanziosi studi alle spalle (che quindi derivi dal Caad stesso) oppure se è il classico telaio entry level (anche se ben fatto, sia chiaro) che prende le geometrie dal maggiore in carbonio (o che appunto sia una versione economica di questo ) e il fine ultimo è quello di vendere bici non troppo costose a ciclisti amatori che non hanno troppe pretese e non disdegnano una posizione meno racing. (lettera firmata)
Egregio lettore,
la ringrazio per i complimenti e vengo subito al dunque. Il progetto Cannondale Synapse nasce dalla volontà di creare un telaio rigido si, ma confortevole. Per questo dalla geometria del telaio, alla definizione della posizione in sella si è perseguito l’obiettivo di avere una posizione di guida confortevole, un telaio che assorbisse bene le vibrazioni e rimanesse confortevole anche dopo molte ore in sella. I tre differenti telai Synapse (Carbon HM, Carbon ed Alloy) hanno avuto tutti, pur nelle differenze dei materiali con cui sono realizzati, lo stesso spirito di costruzione sopra elencato. Il telaio Caad ed il Synapse Alloy, alluminio a parte, sono due telai completamente differenti perché differenti sono le loro destinazioni d’uso. Il primo nasce per essere un telaio da corsa, rigido, reattivo e leggero; il secondo sacrifica un pò di prestazioni al confort. Come da lei già notato, le posizioni che si assumono in sella sono differenti, per via delle differenti quote del telaio, questo porta il Caad 9 (ultima evoluzione della gamma) ad una posizione in sella più performante del rispettivo modello Synapse, che dal suo canto si riscatta con un confort sulle lunghe distanze ben superiore, spesso anche rispetto a molti telai in carbonio. I tubi del Synapse, venendo alla sua specifica domanda, sono identici ai tubi del Caad 9, entrambi in alluminio 6061-T6 a triplo spessore, entrambe realizzate nella sede USA di Cannondale; ma non è questo l'aspetto fondamentale per dire che la Synapse Alloy ha una propria anima. Questa è data dal fatto che la Synapse Alloy nasce con un progetto interamente pensato e realizzato per essere confortevole sulle lunghe distanze. Questa è la vera differenza tra i due telai Caad9 e Synapse Alloy. Nel primo la geometria del telaio ed il carro posteriore portano a prestazioni migliori, ma anche ad un minor confort; nella Synapse la differente geometria del telaio ed il differente carro posteriore fanno assumere una posizione in sella più confortevole e lo stesso telaio assorbe meglio le vibrazioni. Spetta a Lei, quindi, in base alle sue esigenze ed a cosa cerca in una bici, scegliere il modello più appropriato. In entrambi i casi ci troviamo di fronte a due tra le migliori bici in alluminio in commercio, sia per prestazioni, che per qualità globale del prodotto e della sua realizzazione.
