Classified & TRP 2025 2026: Disponibili i Gruppi Wireless Vistar 1x15 Gravel e 1x16 Road
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Introduzione alla Trasmissione Vistar Powershift
Il sistema di trasmissione wireless elettronico Vistar Powershift, sviluppato congiuntamente da TRP e Classified, è ora disponibile per la commercializzazione. Questo sistema innovativo consente di ottenere trasmissioni monocorona (1x) con un numero di rapporti effettivi pari a 15 velocità per configurazioni gravel e 16 velocità per configurazioni strada. La tecnologia integra una cassetta TRP a 12 velocità, gestita da un deragliatore posteriore elettronico wireless Vistar, con un mozzo Powershift a 2 velocità con ingranaggi interni, sviluppato da Classified. Questa combinazione offre una configurazione 1x con una gamma di rapporti paragonabile a quella di sistemi 2x tradizionali.
Caratteristiche Funzionali del Sistema
Esternamente, il gruppo TRP + Classified Vistar Powershift si presenta come un sistema monocorona a 12 velocità per bici drop-bar. Tuttavia, la riduzione epicicloidale a 2 velocità integrata nel mozzo posteriore genera effettivamente 15 o 16 combinazioni di rapporti uniche. Le leve cambio wireless elettroniche TRP offrono due modalità operative:
Cambio sequenziale manuale: Consente la selezione sequenziale attraverso le 24 combinazioni totali (essenzialmente una trasmissione 2x12 virtuale), simile al funzionamento di un deragliatore anteriore.
Funzione QuantumShift intelligente: Questa modalità automatizza la gestione dei rapporti, fornendo 15 o 16 "rapporti sequenziati in modo intelligente". Il sistema coordina automaticamente i cambi di marcia interni del mozzo con quelli del deragliatore posteriore per garantire transizioni logiche e passaggi di cadenza fluidi attraverso l'intera gamma di rapporti, superando le discontinuità tipiche delle trasmissioni 2x convenzionali.
Specifiche Tecniche
Il sistema Vistar Powershift è offerto in due configurazioni principali:
Gruppo virtuale 1x15 velocità per gravel:
Corone 1x da 44-48 denti.
Cassette 11-36 e 11-40 denti, per una gamma di rapporti fino al 520%.
Gruppo virtuale 1x16 velocità per strada:
Corone 1x da 50 o 52 denti.
Cassette 11-30, 11-32 e 11-34 denti, per una gamma di rapporti fino al 450%.
Ulteriori dettagli tecnici includono:
Cassette: Realizzate in acciaio monoblocco tramite lavorazione CNC, specifiche per il mozzo posteriore Powershift.
Mozzo Powershift: Consente cambi istantanei a 2 velocità (rapporto 1:1 a 1:0.686) anche sotto pieno carico.
Comunicazione: Protocollo wireless TRP CMD ANT+ e Bluetooth LE per il controllo fluido del mozzo Powershift e degli accessori abbinati.
Alimentazione:
Deragliatore posteriore wireless TRP Vistar: Batteria ricaricabile rimovibile con caricatore USB-C proprietario (autonomia stimata per 10.000 cambi).
Unità di controllo bar-end: Due batterie LR44 sostituibili (non ricaricabili), collegate via cavo alle leve cambio TRP Vistar.
Controller del perno passante Smart Powershift: Batteria ricaricabile tramite micro-USB.
Tutte le batterie sono dotate di una modalità "deep-sleep" per il trasporto della bicicletta.
Frenata: Sistema frenante a disco idraulico TRP con olio minerale.
Guarnitura: Guarnitura in carbonio TRP Vistar, disponibile in lunghezze di pedivella da 165, 170, 172.5 e 175 mm.
Prezzi, Opzioni e Disponibilità
Il nuovo gruppo TRP Classified Vistar // Powershift è ora disponibile per l'acquisto, a seguito di un periodo di presentazione durato un anno. Il prezzo di vendita al dettaglio per un gruppo completo è di $2900 / €2800. Il pacchetto include le leve cambio cablate TRP Vistar, i freni a disco idraulici con controller bar-end integrato, il deragliatore posteriore elettronico wireless, la guarnitura monocorona in carbonio con corona e una cassetta a 12 velocità (a scelta tra strada o gravel). Inoltre, è incluso il mozzo Powershift Classified con cambio interno e il perno passante Smart, destinati all'integrazione nella ruota posteriore personalizzata, con la possibilità di scegliere tra configurazione strada o gravel.
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