3T aggiorna la gamma “Italia” con i nuovi gruppi SRAM 1x13 e Shimano GRX Di2 1x12

Dettagli: Scritto da Marco Trionfetti; Categoria principale: News; Categoria: Eurobike FRANCOFORTE 2025; Pubblicato: 08 Luglio 2025

3T aggiorna la gamma “Italia” con i nuovi gruppi SRAM 1x13 e Shimano GRX Di2 1x12

3T aggiorna la gamma “Italia” con i nuovi gruppi SRAM 1x13 e Shimano GRX Di2 1x12
Due diversi approcci, un’unica direzione: prestazioni monocorona senza compromessi.
3T annuncia importanti aggiornamenti su tutta la gamma made in Italy, adottando i nuovi gruppi elettronici SRAM Force e Rival XPLR 1x13 e il nuovissimo Shimano GRX Di2 1x12.

Dopo l’introduzione pionieristica del gruppo SRAM RED 1x13 lo scorso anno — utilizzato su modelli agli antipodi come la Extrema Italia, vincitrice della Badlands, e la Strada Italia, premiata per l’aerodinamica dal magazine Tour — 3T amplia ora l’offerta con nuove versioni su misura.

Configurazioni disponibili

RACEMAX ITALIA
Ora disponibile con SRAM Force o Rival XPLR 1x13.
La versione Force integra la guarnitura 3T Torno, prodotta in Italia: una scelta che riduce il peso complessivo e ottimizza l’aerodinamica.
STRADA ITALIA
Nuovo allestimento con Force XPLR 1x13, affiancato alla build top di gamma con SRAM RED.
Completano la configurazione: Ruote Fulcrum Sharq 42; Coperture Continental GP5000 S TR 34 mm per un peso complessivo: ~7,5 kg (taglia 54, tubeless, senza pedali)
EXTREMA ITALIA
Proposta oggi in due varianti elettroniche: SRAM Force / Rival 1x13 “mullet” e Nuovo Shimano GRX Di2 1x12 con cassetta 10–51 Entrambi gli allestimenti sottolineano l’anima “quasi MTB” dell’Extrema. Il GRX Di2 1x12, con rapporti generosi, è ideale per lunghe salite impegnative. Il sistema mullet SRAM invece, con pignone da 52 denti, assicura la massima versatilità sui terreni più tecnici. Inoltre, ogni componente del GRX Di2 è alimentato in modo indipendente eliminando i cavi nel telaio, per un montaggio pulito, moderno e interamente wireless.
Compatibilità UDH: una scelta strategica
L’adozione anticipata dello standard UDH (Universal Derailleur Hanger) sviluppato da SRAM consente a tutta la gamma Italia di accogliere trasmissioni evolute come i gruppi a 13 velocità, mantenendo invariato il telaio. Una scelta che guarda al futuro, all’insegna della modularità.

Disponibilità
Tutti gli aggiornamenti sono già disponibili su 3T.bike e presso i rivenditori autorizzati.
Con queste nuove configurazioni, 3T conferma la sua visione: innovazione tecnica, produzione locale e prestazioni senza compromessi, 100% pensate e realizzate in Italia.