Pinarello Prince 2026 Rumors: Il Destino della Prince e l'Ascesa della Nuova F-Series (F5, F7, F9)
Pinarello Prince 2026 Rumors: Il Destino della Prince e l'Ascesa della Nuova F-Series (F5, F7, F9)
L'iconica denominazione Pinarello Prince è da anni sinonimo di biciclette da corsa ad alte prestazioni che offrono il DNA da gara della Dogma a un prezzo più accessibile. Tuttavia, mentre ci addentriamo nel modello 2026, l'attenzione del mercato è completamente focalizzata sulla nuova e rinnovata Pinarello F-Series, che sembra aver assorbito interamente il ruolo e il posizionamento tecnico della Prince.
Ciò che si vocifera per la "nuova Prince 2026" è in realtà il successo dell'evoluzione della F-Series, che si è trasformata nella vera "sorellina" della Dogma. Il messaggio di Pinarello è chiaro: la F-Series è la nuova Prince.
Eredità e Tecnologia: La Nuova F-Series è più Dogma che mai
Il rilascio della rinnovata gamma Pinarello F-Series 2026 segna un cambiamento strategico nel catalogo Pinarello, posizionando i modelli F9, F7, F5, F3 ed F1 esattamente dove un tempo si trovavano le biciclette della famiglia Prince.
Il cuore di questo cambiamento risiede nel "trickle-down technology" proveniente direttamente dal modello di punta, la Dogma F:
Design Aerodinamico Affinato: I nuovi telai beneficiano di una sagomatura aerodinamica rielaborata e di un tubo sterzo ellittico sollevato direttamente dalla Dogma F 2025.
Forcella Onda Rinnovata: La leggendaria forcella ONDA presenta un design più snello e un rake costante di 47 mm, offrendo maggiore stabilità e precisione in discesa.
Integrazione Totale (TiCR): Il sistema di passaggio cavi totalmente interno (TiCR), un tempo esclusivo della Dogma, è standard su tutta la nuova F-Series, offrendo un cockpit pulito e vantaggi aerodinamici.
Versatilità dei Pneumatici: La nuova piattaforma garantisce anche una maggiore versatilità, con spazio per pneumatici fino a 32 mm, un netto miglioramento che aumenta il comfort senza sacrificare l'anima da gara.
Prestazioni Modulate dal Carbonio: T900, T700 e T600
Così come la precedente Prince FX usava un carbonio superiore rispetto alla Prince base, la nuova F-Series modula le prestazioni attraverso la fibra di carbonio utilizzata per ogni modello, replicando il concetto di "FX" e "base":
Massima Reattività (T900): I modelli di fascia più alta della F-Series, come la F9 e la F7, utilizzano fibra di carbonio TorayCa T900. Questa scelta è dedicata ai ciclisti che cercano la massima rigidità e reattività, posizionando queste bici come dirette eredi della vecchia Prince FX. Ad esempio, la F7 è offerta con Shimano Ultegra Di2 e si attesta intorno ai 7,8 kg.
Equilibrio Performance/Comfort (T700): La F5 e la F3 sono costruite con fibra di carbonio TorayCa T700, offrendo un eccellente equilibrio tra performance e smorzamento delle vibrazioni. La F5, successore spirituale della Prince standard, è assemblata con Shimano 105 Di2, ruote in carbonio (MOST Ultrafast 45 DB) e ha un peso dichiarato di circa 8,25 kg.
Accessibilità (T600): Il modello d'ingresso, la F1, utilizza fibra TorayCa T600, rendendo la piattaforma da gara accessibile a un pubblico più ampio, mantenendo comunque l'estetica e l'aerodinamica Dogma-derived.
Conclusioni: L'Evoluzione ha Assorbito il Nome
La Pinarello Prince, come denominazione separata, non è più presente nel catalogo 2026, ma è risorta sotto la bandiera della F-Series.
La Pinarello F-Series 2026 è la vera erede della Prince, portando avanti la tradizione di una bici "nata per correre" ma accessibile a una gamma più ampia di ciclisti. I modelli F-Series consolidano l'offerta da gara in un'unica famiglia coesa, garantendo che, a prescindere dal budget, l'utente acquisti un telaio che integra più tecnologia Dogma che mai.
Se stavi aspettando una "Pinarello Prince 2026", la risposta è la Pinarello F5 o F7: hanno la stessa rigidità, lo stesso DNA da gara e, per molti versi, sono tecnicamente superiori a qualsiasi Prince del passato.
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