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Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 prova test recensione Qualità costruttiva
La Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024, ha una ottima qualità costruttiva generale, come da tradizione Ridley.
Può essere assemblata e peonalizzata con differenti gruppi, ruote e componenti, con un prezzo base di poco superiore ai 3mila euro, nella più semplice veione Shimano 105, mentre per il raffinato mozzo Classified e gruppo elettronico Shimano GRX si parte da poco oltre i 6mila euro.
Prezzi che possono sembrare elevati, ma che permettono di avere una verniciatura peonalizzata ed al top del mercato, un assemblaggio peonalizzato, buona la disponibilità di taglie, ed ottima qualità generale.
Da considerare che non vengono usate decals, tutto è verniciato a mano.
La qualità dei componenti utilizzati è molto valida, con l'esclusivo mozzo Classidied, che permette di avere la comodità di una trasmissione 2x, con la semplicità di una corona 1x.
L'assemblaggio in foto ha un peso di circa 8.0kg.
Pur non essendo una bici economica, con mozzo Classified, cerchi in carbonio e gruppo elettronico siamo oltre i 7mila euro, il rapporto qualità prezzo della Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 è più che buono.
Nessuno regala nulla, ma la qualità e l'affidabilità delle biciclette Ridley sono un punto di riferimento per tutti, molto apprezzate in Belgio, foe meno in Italia.
Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 prova test recensione Telaio
Il telaio Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 è un ottimo prodotto, ben realizzato, con un'ampia disponibilità di taglie e valida qualità costruttiva generale.
Il peso del telaio non è elevato, permettendo di avere una bicicletta da coa da 8.0 kg, che non è certamente poco, ma per nulla elevato se si considera che è stato utilizzato il gruppo GRX Di2 e tutto il telaio è pensato per affrontare anche percoi non asfaltati.
E' una bici da coa "all road" di ottima qualità, foe costosa con questo assemblaggio, ma anche unica in molti particolari, come il mozzo Classified, come la verniciatura, la possibilità di peonalizzazione, l'assemblaggio curato nei minimi dettagli.
Alla fine, se si analizzano tutte le caratteristiche, costa meno di altre bici più industriali e prodotto in grande serie standard, senza alcuna possibilità di peonalizzazione.
Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 prova test recensione Assemblaggi
La gamma di assemblaggi è completissima, con una qualità costruttiva e degli assemblaggi, in ogni veione, molto buona.
I prezzi sono per tutte le tasche, con la veione base che ha un prezzo molto competitivo per la sua qualità generale, ma in generale il rapporto qualità prezzo è competitivo anche nelle veioni più costose.
Come sempre la differenza di prestazioni tra l'entry level di gamma ed il top gamma è notevole, ma dal punto di vista estetico e qualitativo non ci sono differenze, rimane la stessa funzionalità, scende il peso e quindi le prestazioni salgono, soprattutto in salita.
Però divertimento e piacere di pedalare sono uguali.
Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 prova test recensione Comfort
La Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 si pone a metà strada tra una gravel ed una bici da coa.
Viene considerata gravel light, ma foe basta dire una bici endurance a cui non fanno paura le strade bianche.
Infatti non è per nulla una bicicletta scomoda e non ci sono differenze negative con altre biciclette gravel.
Tra le bici endurance e gravel ha un ottimo comfort di marcia, raggiunto senza particolari sofisticazioni tecniche, costose ed a volte facili a rompei.
Valida la capacità del reggisella di assorbire colpi e vibrazioni, ottima la sella in dotazione, buono il manubrio integrato.
Nel complesso il comfort di marcia della Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 è ottimo e permette di poter considerarla una delle migliori bici della categoria.
Lunghe percorrenze su strade rovinate sono quindi fattibili, ma si comporta bene anche su strade bianche.
Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 prova test recensione Guida
La Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 ha geometrie molto equilibrate, improntate alla massima sicurezza, stabilità e facilità di guida.
La Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 è una di quelle bici su cui sembra sempre di aver pedalato, perchè è stabile, facile da guidare, intuitiva, si controlla sempre con facilità anche quando si percorrono strade bianche.
Sul veloce e nelle lunghe discese viaggia su di un binario, con una stabilità rassicurante, non è messa in crisi neanche su tratti di asfalto rovinato e continua a correre sicura e precisa anche nelle discese su strade non asfaltate.
Ottima anche la stabilità in fase di frenata, con un controllo della bicicletta, facile, intuitivo, quasi esemplare.
Perfettamente stabile e precisa, sui percoi ricchi di curve, nelle lunghe discese di montagna è competitiva anche con bici da coa ben più accreditate.
Poco sensibile al vento laterale e facilissima da guidare nei lunghi rettilinei esposti al vento.
Foe non è una bicicletta molto maneggevole, ma ripaga con una sicurezza di guida invidiabile, che permette anche ai meno esperti di essere veloci in discesa o nei tratti di off road.
Non è una gravel pura, non è una mtb con ruote da 28 pollici, non è una bicicletta da ciclocross, ma è altrettanto valida su percoi off road, con fondo duro, compatto e veloce: strade bianche o interpoderali, il suo terreno ideale, dove corre veloce e con ben pochi rivali.
In definitiva una bicicletta facile da guidare, sicura, a 360 gradi, soddisfa il ciclista esperto e veloce, così come il semplice turista che non si ferma quando finisce l'asfalto.
Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 prova test recensione Prestazioni
Il nuovo telaio della Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 è senza dubbio un prodotto di alte prestazioni che coniuga rigidità, comfort di marcia e peso non eccessivo.
Una bici da coa molto veloce in pianura e collina perchè il peso non è elevato, mentre si difende bene nelle salite più difficili.
Questo in confronto a bici da coa "pure" perchè tra le bici Endurance, Gravel e All Road risulta essere tra le più veloci in assoluto, forte di un peso contenuto per la categoria ed un'ottima rigidità del telaio.
Segnaliamo l'ottimo funzionamento del mozzo Classified, che permette di avere una trasmissione 2x con la semplicità e affidabilità di una trasmissione 1x.
Ottimo in off-road, con la pioggia o con il fango, il mozzo Classified migliora l'affidabilità della bicicletta e le sue prestazioni globali, senza rinunciare a nulla (costa solo un pò di più ... ma vale i soldi in più che costa ...).
Una bici, con l'assemblaggio in foto, anche esagerata per il semplice appassionato, ma che rende la bici ancora più competitiva sia su strada che in off-road, esaltandone le prestazioni e rendendo la bicicletta ancora più "All roud" o meglio a 360 gradi, ottima per il turismo, l'avventura o le coe.
In definitiva la Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 è una vera bici da coa a 360 gradi, il limite è nella testa del suo proprietario.
Non è una caratteristica da poco.
Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 prova test recensione Pregi e difetti
La Ridley Grifn Classified Shimano GRX Di2 2024 si è dimostrata una bici da all round al top del mercato, molto competitiva, confortevole e realmente una bici da coa a 360 gradi.
Va bene ed è competitiva su di ogni percoo, non teme rivali tra le altre bici di pari livello e categoria.
Per molti aspetti è meglio di moltissime bici Endurance e Gravel.
In discesa ed in pianura ha ben pochi rivali, si difende in collina ed in salita.
Non ha un vero punto debole, veloce come una bici Endurance permette di affrontare anche tratti di off-road.
Non si spinge dove arrivano alcune bici gravel, ma è ottima su strade bianche ed in definitiva per un uso 50% strada asfaltata e 50% strada bianca.
Ha tutto quello che occorre per essere equipaggiata con parafanghi e boe, diventando una valida bici da turismo.
Alla fine non ha difetti, ma è una bici attualmente unica o quasi per la sua tipologia e per come si comporta su strada ed in off-road.
Non è una bici per tutti, non è un prodotto di massa, ma è una bicicletta per intenditori, che sono pochi ...
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