Nuova Specialized Demo 2026: Svelata la MTB Downhill con Sospensione Öhlins Elettronica

Scopri la nuova Specialized Demo 2026 avvistata alla Coppa del Mondo di Les Gets. L'articolo analizza il telaio in carbonio e l'innovativa sospensione elettronica Öhlins.

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Nuova Specialized Demo 2026: Svelata la MTB Downhill con Sospensione Öhlins Elettronica

Scopri la nuova Specialized Demo 2026 avvistata alla Coppa del Mondo di Les Gets. L'articolo analizza il telaio in carbonio e l'innovativa sospensione elettronica Öhlins.

Specialized Presenta un Prototipo da Downhill alla Coppa del Mondo UCI

Un nuovo prototipo della Specialized Demo, la mountain bike da downhill, è stato avvistato alla Coppa del Mondo UCI di Les Gets, guidato dall'atleta del team Finn Iles. Il modello inedito presenta un design del telaio aggiornato ed è equipaggiato con quello che sembra essere un nuovo ammortizzatore posteriore elettronico di Öhlins. Questo avvistamento suggerisce che lo sviluppo della prossima generazione di Demo sta avanzando verso la fase di produzione.

Design del Telaio e Specifiche Tecniche

Il prototipo segna una transizione rispetto al precedente muletto di prova, che utilizzava una combinazione di tubi in carbonio e inserti in lega. Il modello attuale presenta una costruzione monoscocca in carbonio, indicando un passaggio dalla fase di prototipazione alla pre-produzione.

Un elemento di design chiave è l'area del movimento centrale allargata, già presente sui prototipi precedenti. Questa configurazione consente di posizionare la corona in modo indipendente rispetto alle pedivelle. Questa scelta di design offre agli ingegneri un maggiore controllo sulle caratteristiche anti-squat della bici, un fattore critico per la risposta della sospensione durante la pedalata. La presenza del logo S-Works sull'area del movimento centrale suggerisce che questo potrebbe essere un modello di punta. Lo schema della sospensione sembra essere un'evoluzione del consolidato sistema UBB (Under Bottom Bracket) di Specialized.

Introduzione della Sospensione Elettronica

La caratteristica tecnologica più notevole è l'ammortizzatore posteriore, identificato come un'unità Öhlins. L'ammortizzatore è dotato di un raffinato alloggiamento in plastica nera, che suggerisce l'integrazione di componenti elettronici per la regolazione.

Questo sviluppo è coerente con la partnership di lunga data tra Specialized e Öhlins. I prototipi della Demo hanno presentato pulsanti montati sul manubrio per quasi due anni. Questi pulsanti, ancora presenti sul prototipo attuale, si ritiene consentano al ciclista di selezionare al volo diverse tarature della sospensione. Non è ancora chiaro se il sistema funzionerà come una piattaforma completamente automatizzata, simile a RockShox Flight Attendant o Fox Live Valve, o se rimarrà un sistema programmabile con input manuali tramite i pulsanti.