Ringraziamenti: ringraziamo pubblicamente tutte le persone che hanno permesso la prova della bici ufficiale di Felipe Laverde, in particolare, tra i tanti, gli Sponsors del Team Colombia Coldeportes: Coldeportes, Bianchi (un grazie particolare a Federico Morini), Time, BiciSupport, Nalini, Elite, Legea, Hutchinson, Caffitaly, FSA, Vision, Salice, KeForma, Fi’zi:k, Sisa, X-Bionic, Citroen Renting, Elle-Erre, J-NRG, Sidi, i meccanici (un grazie particolare a Giancarlo Bianchi) e l’Ufficio Stampa del Team.
A tutti loro un grazie di cuore.
La Redazione di Ciclonline.com
La Bianchi Sempre utilizzata dal Team Colombia-Coldeportes non si trova in vendita e viene realizzata sulla base del telaio Bianchi Sempre Carbon. Il telaio è realizzato con un mix di fibra di carbonio ad alto ed altissimo modulo; il movimento centrale è di tipo BB30, il passaggio dei cavi è esterno e la forcella full carbon. Rimandiamo i lettori, per un attenta analisi delle peculiarità di questo telaio, ai precedenti articoli in cui sono state analizzate le sue caratteristiche tecniche. La bici viene poi assemblata con il gruppo Sram Red, usato per i comandi, il pacco pignoni, il cambio, i freni. La catena è FSA, come la guarnitura K-Force Light. Sempre FSA sono l’attacco, la piega ed il reggisella. Non manca il guida catena. I pedali sono Time I-Click Titan-Carbon. La sella è Fi’zi:k. Le ruote Vision, in foto vediamo il modello a basso profilo in fibra di carbonio, i tubolari sono Hutchinson, mentre il porta borraccia è Elite. Così assemblata, la Bianchi Sempre di Laverde supera di qualche grammo il peso limite UCI di 6.8 kg; 6.6 kg il peso della bici senza pedali.
