Leggera, rigida e maneggevole, un’ottima 29er
Dopo l’Orbea Alma da 26 pollici è giunta sul mercato anche la versione da 29 pollici. L’Orbea Alma 29er è la diretta discendente della versione a 26 pollici, di cui riprende tutte le soluzioni tecniche, geometrie a parte, che ovviamente sono state adattate alle nuove ruote.
Il telaio è monoscocca in fibra di carbonio ad alto modulo, con una sezione dei tubi spigolosa e con uno sloping accentuato. Il telaio a 4 vertici, caratteristica di Orbea, determina un’estetica personale ed inconfondibile; inoltre la conformazione del triangolo posteriore consente di ridurre le vibrazioni trasmesse al telaio senza pregiudicare la rigidità laterale. Il movimento centrale ha standard BB30, mentre il tubo di sterzo ospita cuscinetti da 1 pollice ed 1/8. La definizione della sezione dei tubi ha permesso di ottenere un elevata rigidità degli stessi senza aumentare il peso, mentre la particolare conformazione del triangolo posteriore permette un comfort di marcia elevato senza compromettere la trasmissione della potenza. Il tubo di sterzo è molto corto ed ospita cuscinetti da 1 pollice ed 1/8. I tubi del telaio hanno grande sezione; il tubo verticale ospita un reggisella dal diametro di 31.6 millimetri. Il passaggio dei cavi, denominato DCR, permette una maggiore fluidità dei comandi. Il telaio è previsto in tre taglie e tre colori. La bici Alma 29 S Team è poi assemblata con il gruppo Sram XX al completo, con comandi, freni, guarnitura 26/39, pacco pignoni 11-36, catena, cambio e deragliatore. La forcella è Rock Shox Sid 29, completamente regolabile. Attacco, manubrio e reggisella sono FSA K-Force Light, mentre la sella è Selle Italia SLR XC Gel Flow. Le ruote sono Mavic Crossmax 29 TL completate con copertoncini tubeless Hutchinson 29x2.15. I pedali non sono compresi, così come il porta borraccia. La bici del test è equipaggiata con alcuni componenti scelti nel catalogo di personalizzazione “My Orbea”, con attacco, piega e reggisella Orbea OC-III e forcella Fox. Così assemblata la bici ha un peso di 9.8 Kg come verificato con la nostra strumentazione. Da segnalare, come detto, la possibilità di personalizzare l’assemblaggio tramite il programma “My Orbea” e la garanzia a vita del telaio.
