Scorrevoli ed affidabili, adatte a percorsi sconnessi

Nel catalogo di ruote Ritchey le WCS Zeta sono le uniche ruote completamente in alluminio per bici da strada. Sono ruote pensate per percorsi con asfalto molto rovinato, come nella Paris-Roubaix, che puntano molto sull’affidabilità, più che sul peso.

Il cerchio è in Vanadium con un’altezza di 24 millimetri. I raggi sono 20 per la ruota anteriore e 24 per quella posteriore incrociati in seconda. I cuscinetti sono della tedesca SKF. I bloccaggi sono in titanio. Il peso della ruota anteriore è di 665 grammi, quella posteriore ha un peso di 880 grammi.

La prova su strada

Le Ritchey WCS Zeta esprimono un grande senso di solidità, a partire dai mozzi, molto belli e ben lavorati, ma anche grandi, per passare ai raggi, anch’essi di buona sezione. Le ruote non pesano poco, ma per la loro destinazione d’uso hanno un peso competitivo. Ritchey ha preferito puntare sull’affidabilità piuttosto che sul peso. In movimento si apprezza l’ottima scorrevolezza della ruota, oltre alla capacità di assorbire bene i colpi della strada ed assicurare un ottimo comfort di marcia. Molto valida la rigidità laterale, mentre nelle accelerazioni da bassa velocità si avverte il peso, non proprio contenuto. A velocità costante si avverte il buon effetto volano delle ruote, che aiuta a mantenere costante la velocità, permettendo di superare agevolmente brutti tratti di asfalto sconnesso o assente. L’affidabilità si è rilevata più che ottima perché durante il lungo test, condotto su strade molto accidentate, non si è accusato il minimo cedimento, con un bilanciamento sempre perfetto. Ottima la pista frenante, consente una frenata efficace e modulabile in ogni condizione d’uso, compresa la pioggia. In salita si avverte il peso non contenuto, comunque rimangono competitive, se pure non al top. Sono ruote particolari, realizzate per essere usate su determinati percorsi (strade rovinate con molte buche o pavé) dove mettono in mostra tutta la loro affidabilità e le loro qualità. Su altri percorsi il peso non contenuto ne limita le prestazioni, soprattutto in confronto al prezzo di listino, circa 700 Euro per la coppia di ruote. Questo è proporzionato alle qualità tecniche della ruota, ma non al suo peso. Per questo la sua adozione va pensata in un’ottica di gara: su determinati percorsi è una ruota perfetta, in altri mediocre. Per l’amatore la scelta può essere effettuata per l’elevata affidabilità ed il comfort di marcia che riescono ad offrire.

Aspetti positivi

Qualità costruttiva

Affidabilità

Frenata

Scorrevolezza

Comfort

Aspetti negativi

Peso