SRAM XX DH Transmission 2026: Il Direct Mount arriva nel Downhill (recensione, prezzo, scheda tecnica)
SRAM XX DH Transmission: La rivoluzione senza forcellino per il Downhill
SRAM lancia XX DH Transmission, il primo cambio elettronico Direct Mount specifico per DH. Cassetta 7 velocità, pedivelle ultra-corte e cambiata sotto carico. 

Non è un semplice Eagle "accorciato"

Sebbene l'estetica richiami la serie XX Eagle presentata nel 2023, la variante DH è un animale completamente diverso. La differenza principale? Non fa parte della famiglia Eagle. Il nome Eagle identifica i sistemi a 12 velocità con range del 520%; qui parliamo di un sistema a 7 velocità, ottimizzato per le sollecitazioni estreme della discesa.
I pilastri della nuova XX DH Transmission

1. Il Deragliatore: Più forte di una roccia

SRAM definisce il nuovo XX DH T-Type come il deragliatore da downhill più resistente mai costruito. Grazie al design Full Mount (si monta direttamente sul perno ruota senza forcellino), il cambio diventa un tutt'uno con il telaio.

Magic Shift: Grazie alla "Cassette Mapping", potete cambiare marcia mentre pedalate a tutta potenza in uscita di curva o su una rampa. Il sistema non esita, garantendo una trazione continua.

Prezzo: 700 € (batteria esclusa).

2. Pedivelle: Alluminio e lunghezze "micro"

A differenza delle pedivelle in carbonio della versione XC/Enduro, la XX DH punta tutto sull'alluminio forgiato.

Misure: Per evitare impatti con rocce e radici, le lunghezze variano da 150mm a un massimo di 165mm.

Integrazione Ochain: SRAM ha ottimizzato spider e corone per lavorare in simbiosi con i sistemi Ochain (marchio recentemente acquisito), riducendo il kickback del pedale.

Prezzo: 450 €.

3. Cassetta 10-24t e lo standard XD SLIM

La nuova cassetta a 7 velocità è un capolavoro di robustezza. Ma attenzione alla compatibilità:

Nasce lo standard XD SLIM: permette alle flange del mozzo di essere più larghe, migliorando la campanatura della ruota e rendendola più rigida.

Nota tecnica: La cassetta XD SLIM non è compatibile con i corpi ruota libera XD standard.

Prezzo: 500 €.

4. Catena Flattop e AXS Pod

Il sistema richiede obbligatoriamente la catena Flattop (modelli XX o X0 per massime prestazioni). Al manubrio troviamo il collaudato AXS Pod Ultimate, totalmente personalizzabile tramite app e reversibile per essere montato su entrambi i lati.
Perché questa novità cambia le regole del gioco?

In una gara di Downhill, ogni frazione di secondo conta. Sapere di poter scalare due marce mentre si è in piedi sui pedali a spingere 1000 Watt, senza il rischio di rompere la catena o sentire quel "clack" sinistro, è un vantaggio psicologico enorme per i pro e un divertimento puro per i frequentatori di bike park.

Per ora, SRAM ha rilasciato solo il livello XX (il top di gamma), ma se la storia ci insegna qualcosa, versioni più accessibili come X0 e GX DH Transmission potrebbero arrivare molto presto.