Come va davvero la 3T RACEMAX 2 ITALIA 2026?

La dinamica di guida è dominata da un avantreno granitico e da una risposta immediata al colpo di pedale. Il passaggio al sistema Integrale (cavi totalmente interni) e l'adozione del cuscinetto CeramicSpeed SLT "lifetime" risolvono il problema della manutenzione frequente dello sterzo, ma il design "nose" del tubo di sterzo limita drasticamente l'angolo di rotazione della forcella per proteggere i cavi. Nel fango pesante, lo spazio tra lo pneumatico e il cut-out del tubo piantone rimane millimetrico, rendendo la bici meno adatta a condizioni di fango argilloso estremo.

3T RACEMAX 2 ITALIA 2026: prova test recensione pregi difetti problemi prestazioni

L'integrazione del gruppo Campagnolo 13v Wireless introduce una spaziatura dei rapporti ottimale, ma la scelta di rapporti orientati alla velocità pura (pignone da 9 o 10 denti) conferma che questa bici è destinata alle competizioni UCI Gravel World Series piuttosto che al bikepacking esplorativo.