NUOVA bici gravel BMC URS 2025 prezzo peso scheda tecnica recensione completa tutto quello che devi sapere
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La nuova gamma di bici gravel BMC URS include versioni rigide convenzionali, full suspension ed ebike, con una geometria ispirata alle mountain bike, ampi spazi per gli pneumatici e vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo.
La URS 01 è dotata di attacco manubrio MicroTravel Technology (MTT) di BMC, che incorpora la tecnologia di sospensione Redshift ShockStop e foderi verticali che ammorbidiscono la pedalata.
La URS 01 LT è dotata di una forcella ammortizzata MTT sviluppata in collaborazione con HiRide, con un design leggermente rifinito rispetto alla bici precedente.
La URS AMP LT presenta la stessa tecnologia della URS 01 LT, ma include un sistema motore TQ HPR50 e una batteria integrata.
Le bici sono disponibili da oggi, a partire da € 3.799 per una URS Three con specifiche SRAM Apex 1 / Apex Eagle, fino a € 11.999 per la URS 01 One, che è costruita con una trasmissione SRAM Red XPLR AXS / XX SL Eagle.
Tutte le bici gravel sono dotate di telai in carbonio e della geometria "Gravel Fit" di BMC, che abbina un reach del telaio lungo a un attacco manubrio corto.
L'ultima URS è stata allungata di 5 mm per la misurazione del centro posteriore e di 3 mm per quella del centro anteriore. Anche il trail è stato allungato per rendere lo sterzo più stabile sui sentieri più accidentati.
BMC consiglia 47 mm come larghezza massima del pneumatico sull'URS, ma questa cifra lascia 6 mm di spazio tra il pneumatico e il telaio, che afferma essere in linea con gli standard ISO per i telai delle mountain bike.
Come la bici da corsa endurance Roadmachine X di BMC, la nuova URS è dotata di vano portaoggetti nel tubo obliquo, con una borsa portaoggetti proprietaria in dotazione.
BMC ha anche adottato lo standard di forcellino SRAM UDH, citando prestazioni di cambio migliorate. Ciò significa anche che è compatibile con le ultime trasmissioni "full mount" di SRAM.
Adatto a una piattaforma progettata per la guida gravel all'estremità avventurosa della scala, il telaio è dotato di protezione sul tubo obliquo e sui forcellino.
C'è un supporto per una borsa sul tubo superiore e supporti sulle gambe della forcella.
Parafanghi e un portapacchi possono essere montati tramite un ponte rimovibile fornito con la bici.
La forcella è anche dotata di una porta di instradamento per un mozzo dinamo.
Il tubo sella ha tre bulloni per portaborraccia, che offrono posizioni di montaggio basse e alte, o l'opzione di montare una gabbia a tre forcellini per oggetti più grandi.
L'ultimo design URS continua a utilizzare un reggisella a D, utilizzando lo stesso morsetto della mountain bike BMC Twostroke.
BMC afferma che il telaio è compatibile anche con reggisella telescopici da 27,2 mm di diametro tramite una rondella.
BMC ha specificato un reggisella in linea per massimizzare il passo del ciclista sul movimento centrale, mentre spinge il peso in avanti per la trazione della ruota anteriore. Un modello con arretramento di 15 mm è disponibile anche come opzione aftermarket.
La forcella della versione LT offre fino a 20 mm di escursione, tramite una molla interna.
La forcella utilizza un tubo sterzo sovradimensionato da 1-¼ di pollice, che impedisce a BMC di includere l'attacco manubrio MTT (questo si adatta a uno sterzo standard da 1-⅛ di pollice, come quello presente sulla forcella rigida).
Il modello AMP LT presenta alcune modifiche di design. L'URS AMP LT incorpora un motore ebike TQ HPR50 a trazione centrale.
Si dice che fornisca fino a 300 watt di potenza di picco (250 watt in media) e 50 Nm di coppia.
Naturalmente, il telaio è stato modificato per ospitare il motore, la batteria ebike da 360 Wh e il sistema di controllo, ma BMC afferma che la geometria è invariata rispetto alle bici non assistite.
La batteria alloggiata nel tubo obliquo sostituisce il vano portaoggetti.
Disponibilità, prezzi e specifiche BMC URS
Le bici BMC URS sono disponibili da oggi e sono tutte dotate di trasmissioni SRAM Mullet, che secondo il marchio riflettono il design ispirato alle mountain bike della bici.
Ci sono due modelli di URS: URS Two e Three, quest'ultimo è il più economico della selezione a € 3.799, con un gruppo SRAM Apex 1 / Apex Eagle.
La URS 01 è disponibile in tre varianti, sormontata da una SRAM Red XPLR AXS / XX SL Eagle Transmission 'One' a € 11.999.
L'URS 01 LT è disponibile in due configurazioni: la "One" con trasmissione SRAM Force XPLR AXS / X0 Eagle a € 8.999 e la "Two" equipaggiata con trasmissione SRAM Rival XPLR AXS / GX Eagle a € 6.499.
Esiste una singola configurazione URS AMP LT, con trasmissione SRAM Force XPLR AXS / X0 Eagle, per € 9.999.
BMC URS Two
BMC
Prezzo: €4.499
Telaio: URS, carbonio
Forcella: URS, carbonio
Gruppo: SRAM Apex XPLR AXS / X1 Eagle AXS
Misuratore di potenza: No
Ruote: DT Swiss G 1800 Spline, lega
Attacco manubrio: Standard, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready
BMC URS Three
Prezzo: €3.799
Telaio: URS, carbonio
Forcella: URS, carbonio
Gruppo: SRAM Apex 1 / Apex Eagle
Misuratore di potenza: No
Ruote: DT Swiss G 1800 Spline, lega
Attacco manubrio: Standard, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready
BMC URS 01 One
BMC
Prezzo: € 11.999
Telaio: URS MTT, carbonio
Forcella: URS, carbonio
Gruppo: SRAM Red XPLR AXS / XX SL Eagle Transmission
Misuratore di potenza: Sì (Quarq)
Ruote: Zipp 101 XPLR, carbonio
Attacco manubrio: attacco manubrio MTT, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready
BMC URS 01 Three
BMC
Prezzo: € 8.499
Telaio: URS MTT, carbonio
Forcella: URS, carbonio
Gruppo: SRAM Force XPLR AXS / X0 Eagle Trasmissione
Misuratore di potenza: No
Ruote: BMC CRD-400, carbonio
Attacco manubrio: attacco manubrio MTT, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready
BMC URS 01 Four
BMC
Prezzo: €5.999
Telaio: URS, carbonio
Forcella: URS, carbonio
Gruppo: SRAM Rival XPLR AXS / GX Eagle Trasmissione
Misuratore di potenza: No
Ruote: DT Swiss G 1800 Spline, lega
Attacco manubrio: attacco manubrio MTT, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready
BMC URS 01 LT One
BMC
Prezzo: € 8.999
Telaio: URS, carbonio
Forcella: MTT Suspension Fork x HiRide, carbonio, escursione 20 mm
Gruppo: SRAM Force XPLR AXS / X0 Eagle Transmission
Misuratore di potenza: No
Ruote: BMC CRD-400, carbonio
Attacco manubrio: Standard, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready
BMC URS 01 LT Two
BMC
Prezzo: € 6.499
Telaio: URS, carbonio
Forcella: MTT Suspension Fork x HiRide, carbonio, escursione 20 mm
Gruppo: SRAM Rival XPLR AXS / GX Eagle Transmission
Misuratore di potenza: No
Ruote: BMC CRD-400, carbonio
Attacco manubrio: Standard, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready
BMC URS AMP LT
BMC
Prezzo: € 9.999
Telaio: URS AMP, carbonio
Forcella: MTT Suspension Fork x HiRide, carbonio, escursione 20 mm
Gruppo: SRAM Force XPLR AXS / Trasmissione X0 Eagle
Misuratore di potenza: Sì (con sistema TQ)
Ruote: BMC CRD-400, carbonio
Attacco manubrio: Standard, lega
Reggisella: BMC D-Shape, carbonio
Pneumatici: WTB Raddler, 700x44c, tubeless ready