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E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 prova test recensione Qualità costruttiva

La E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025, ha un prezzo elevato, ma tutto è ben realizzato e con componenti di primissima qualità.

Ottima la disponibilità di taglie, così come il motore Bosch, la batteria con elevata autonomia, i singoli componenti.

Costa ma ci sono tanti componenti di qualità.

Il peso, di circa 18 kg, non è proprio contenuto, nonostante da 400wh permette una elevata autonomia.

E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 prova test recensione Telaio

Il telaio della E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 è molto ben fatto, con geometrie moderne ed una qualità di realizzazione molto elevata.

Non è una e-bike economica ma il telaio è ben realizzato ed inoltre il vero plus è l'abbondante numero di taglie, non si fanno rinuncie, ad ognuno il suo giusto telaio.

Nuova anche la sospensione posteriore.

Motore e batteria integrata sono i classici prodotti Bosch, qui nella versione BOSCH SX.

Insomma un prezzo elevato ma la e-bike è realmente valida.

E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 prova test recensione Assemblaggi

Tutti gli assemblaggi della Nuova PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 sono di ottima qualità ed allineati tra di loro.

ChiarSL/AMente tra la versione "base" ed il top gSL/AMma non c'è molta differenza, e già la versione da circa 8000 euro offre tutto quello che serve ad un biker.

Il rapporto qualità prezzo è buono, la bici è costosa, ma anche ben fatta e valida.

Da segnalare, comunque, la rete di vendita limitata, la complessità della manutenzione e centri di assistenza molto limitati.

E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 prova test recensione Comfort

Con sospensioni da 150/160mm il comfort è certamente elevato, impossibile pretendere di più.

Detto questo il comfort di marcia è ottimo e non si ravvisano particolari differenze rispetto ad altri concorrenti.

E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 prova test recensione Guida

La E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 può essere considerata una moto a pedali, tanto è la sua precisione e sicurezza di guida.

Il comportamento dinamico mette in evidenza una stabilità ottima e grande facilità di guida.

Facile salire anche su percorsi tecnici difficili con facilità ed un controllo intuitivo della mtb.

Ottima la trazione in salita e dove c'è poca aderenza e ben a punto le sospensioni, scorrevoli, facili da regolare.

Ottima la stabilità e sicurezza in discesa, dove si apprezza anche la potenza dell'impianto frenante e la generale facilità di guida.

Facile da condurre in pianura, dove si apprezza il comfort di marcia e le buone prestazioni generali.

Una e-mtb polivalente adatta ad ogni percorso, ma che si esprime al meglio in discesa.

Rimane però una scelta valida per una e-bike a 360 gradi, con cui affrontare lunghi giri.

Una e-mtb facile da guidare per il neofita, ma anche con ottime potenzialità per chi è esperto.

e-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 prova test recensione Prestazioni

Le prestazioni generali della E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 sono molto elevate, grazie al motore Bosch CX Race ed alla batteria potente.

Il nuovo motore Bosch SX è facile da gestire, ma anche potente quando serve.

Buona l'autonomia della batteria da 400wh.

Così l'autonomia reale sfiora i 100 km.

Inutile dire che pedalare su di una mtb da oltre 18kg non è molto piacevole, pedalare senza l'aiuto del motore elettrico è quindi una cosa da fare solo in emergenza.

Perfetta l'App Bosch per gestire il motore e la batteria.

In definitiva la PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 è una e-bike molto valida, costosa, ma di alte prestazioni.

 E-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 prova test recensione Pregi e difetti

La e-bike PIVOT SHUTTLE SL/AM 2025 dimostra di essere una ottima e-bike, costosa, ma di qualità.

Ha un ottimo telaio, disponibile in molte taglie e molto ben realizzato.

Il motore e la batteria sono altrettanto validi.

Non costa poco e non ha una manutenzione economica, ma soprattutto la rete di vendita ed assistenza è limitata.

Due aspetti da non sottovalutare perchè con le e-bike, tutte, l'acquisto è solo l'inizio della spesa ed un'assistenza capillare e professionale è fondSL/AMentale.

Altrimenti al primo inconveniente, magari banale, ci si ritrova con la e-bike ferma per mesi.

Per altre informazioni scrivi a: salvatelliluca @ hotmail.com

NDR: la foto non si riferisce alla specifica bici oggetto del test