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Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025 prova test recensione pregi difetti problemi prestazioni opinioni pareri tutto quello che devi sapere (realmente)

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Biciclette

Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025 prova test recensione pregi difetti problemi prestazioni opinioni pareri tutto quello che devi sapere (realmente)

Dettagli
Scritto da Luca
Categoria principale: Biciclette
Categoria: Giant
Pubblicato: 10 Ottobre 2025
  • giant
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Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025 prova test recensione Qualità costruttiva

La Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025, ha un buon rapporto qualità prezzo, una buona bicicletta gravel, pur senza particolari sofisticati e finiture premium.

Nel complesso però è ben difficile muovere reali critiche, anche in considerazione del prezzo, senza dubbio elevato, ma non elevatissimo come altri concorrenti.

 

Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025 prova test recensione Telaio

Uno dei problemi del telaio gravel Giant Revolt è la disponibilità delle taglie e le sue misure.

Non è facile individuare la misura corretta, perchè c'è sempre un elevato scarto tra una misura e l'altra.

Spesso trovare la taglia che si adatta alla corporatura di un ciclista è difficile, molto ...

Per il resto il classico telaio Giant, ben realizzato, senza eccellere, ma senza evidenti difetti e lacune. 

 

 Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025 prova test recensione Assemblaggi

La gamma di assemblaggi, che si differenziano anche per il carbonio utilizzato, è quanto mai completa, compreso il telaio in alluminio.

Analizzando gli assemblaggi ed il rapporto qualità prezzo, però, la scelta migliore è la versione entry level in carbonio.

In proporzione la versione con telaio in alluminio è troppo costosa, mentre il top gamma, ha un buon prezzo ed è competitivo con altri concorrenti, ma viene pur sempre il doppio della versione più economica in carbonio.

Comunque la gamma è ampia e non ci si può lamentare di nulla.

 

Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025 prova test recensione Comfort

Valido, pur nella semplicità del suo telaio, il comfort di marcia è molto buono e competitivo.

Certamente i concorrenti con telai ammortizzati offrono un comfort di marcia ancora superiore, ma hanno prezzi più elevati, pesi più elevati e costi di gestione più elevati.

Su strada asfaltata il comfort di marcia è ottimo, buono in off road. 

 

Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025  prova test recensione Guida

Una bici molto facile da guidare, intuitiva, sincera, sicura.

Su strada è realmente godibile, anche nel turismo, perchè facile da guidare, sicura in discesa, con una frenata valida.

In definitiva ci sono bici più veloci, ma il prezzo da pagare è un maggiore impegno di guida.

Anche in fuoristrada è una bici intuitiva e facile da guidare, più nervosa e difficile nei tratti impegnativi rispetto ad un telaio ammortizzato, ma più veloce nei tratti con fondo duro e scorrevole.

Una bici pensata per correre su asfalto ed in off road, con un impegno di guida ridotto.

 

Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025 prova test recensione Prestazioni

E' una bicicletta gravel molto competitiva su percorsi veloci, su asfalto ed in off road.

Per essere portata al limite richiede una certa esperienza ed un certo impegno di guida, ma fino ad un livello medio alto la bici risulta facile da guidare.

Il telaio rigido e l'assenza di sospensioni portano a reazioni veloci in off road, da una parte rendono la bici molto veloce, dall'altro servono maggiori riflessi e capacità di guida per fronteggiare ogni reazione.

Nel complesso le prestazioni sono competitive contro i migliori concorrenti, spesso ben più costosi. 

 

Giant Revolt Advanced 3 SHIMANO GRX 2025 prova test recensione Pregi e difetti

La Giant Revolt Advanced Pro 0 SRAM Force AXS 2025, è un'ottima bicicletta gravel.

Il suo miglior pregio è il rapporto qualità prezzo, è ben realizzata ma non costa una follia.

Il suo vero difetto sono le geometrie che non si adattano a tutti perchè le taglie disponibili sono poche, ne servirebbero almeno due in più.

 

Per altre informazioni scrivete a: salvatelliluca @ hotmail.com

 

NDR: la foto non si riferisce alla specifica bici oggetto del test

 

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