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Nuova Pinarello Dogma F 2025: Dettagli Tecnici, Versioni e Prezzi

Pinarello ha presentato la sua ultima bicicletta da corsa di punta, la Dogma F 2025. Questo nuovo modello integra aggiornamenti chiave nei profili dei tubi per migliorare le prestazioni aerodinamiche e ridurre il peso complessivo.
Materiali e Costruzione

La nuova Dogma F utilizza una fibra di carbonio avanzata Toray M40X, nota per la sua resistenza alla trazione di 53 GPa. Questa fibra permette di ottenere un livello superiore di rigidità laterale. La costruzione del telaio combina fibre di diverso modulo, con aree ad alto stress rinforzate per maggiore rigidità.
Aerodinamica e Peso

Il coefficiente di resistenza aerodinamica (CdA) è stato ridotto dello 0,2% grazie a diverse revisioni dei profili dei tubi. La riduzione di peso è di 108 grammi rispetto al modello precedente, grazie a miglioramenti nel design del manubrio, della forcella e del tubo sterzo. Il telaio non verniciato nella misura 53 cm pesa 860 grammi.
Geometria e Componentistica

Il telaio presenta il movimento centrale "Aero-Keel", con una giunzione rotonda e una leggera rotazione del tubo obliquo per migliorare il flusso d'aria e la rigidità. Il tubo sterzo è stato ridisegnato per ridurre la larghezza della zona del naso di 8 mm, migliorando ulteriormente le prestazioni aerodinamiche. La nuova forcella ha un rake di 47 mm per una maggiore stabilità in discesa.
Integrazione e Compatibilità

La Dogma F è compatibile solo con gruppi elettronici a causa del design della serie sterzo che permette il passaggio dei tubi idraulici solo frontalmente. Il nuovo manubrio MOST Talon Ultra Fast, più leggero di 40 grammi e con una svasatura di 7 gradi, offre una posizione più aerodinamica e sicura per i ciclisti.
Prestazioni e Studio dei Dati

Pinarello ha analizzato i dati di Geraint Thomas al Tour de France 2022, bilanciando il dispendio energetico con i potenziali risparmi aerodinamici. Questo studio ha influenzato le modifiche apportate per migliorare le prestazioni della bici in diverse situazioni di gara.
Spazio per Pneumatici

La nuova Dogma F supporta pneumatici da 30 mm di larghezza, rispetto ai 28 mm del modello precedente. Questo spazio è conservativo rispetto ai concorrenti come la Specialized Tarmac SL8 e la Cervélo S5.
Prezzi e Versioni

Prezzo telaio: € 6.700
Bici completa: a partire da € 14.500

Versioni Disponibili

Dogma F Shimano Dura-Ace Di2 PM
Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2 con misuratore di potenza
Ruote: Princeton Peak 4550 o DT Swiss ARC 1400
Peso: 6,77 kg (taglia 53 con ruote Princeton)

Dogma F Shimano Dura-Ace Di2
Gruppo: Shimano Dura-Ace Di2
Ruote: Princeton Peak 4550 o DT Swiss ARC 1400
Peso: 6,77 kg (taglia 53 con ruote Princeton)

Dogma F SRAM Red AXS
Gruppo: SRAM Red AXS (senza misuratore di potenza)
Ruote: Princeton Peak 4550 o DT Swiss ARC 1400
Peso: 6,63 kg (taglia 53 con ruote Princeton)

Dogma F Campagnolo Super Record Wireless
Gruppo: Campagnolo Super Record Wireless (senza misuratore di potenza)
Ruote: Campagnolo Bora WTO 45
Peso: 6,88 kg (taglia 53)

Design e Estetica

La Dogma F è disponibile in tre tipologie di colore: Edge, Fade e Cut, con varianti specifiche per ciascuna. Inoltre, ci sarà una colorazione esclusiva per il team Ineos-Grenadiers al Tour de France, non disponibile al lancio.

In sintesi, la nuova Pinarello Dogma F 2025 rappresenta un significativo passo avanti in termini di aerodinamica, peso e prestazioni generali, mantenendo la filosofia del marchio di un'unica bici per tutte le corse.