Nuova Scott Addict 2026: Prova, Test e Prime Impressioni su Comfort, Prestazioni e Guida

Nuova Scott Addict 2026: foto, prezzo, peso, versioni, caratteristiche, tutto quello che devi sapere

Nuova Scott Addict 2026: Prova, Test e Prime Impressioni su Comfort, Prestazioni e Guida

Nuova Scott Addict 2026: Prova, Test e Prime Impressioni su Comfort, Prestazioni e Guida

Il nuovo modello Scott Addict, riprogettato con l'obiettivo di essere una bicicletta "pronta per le lunghe distanze", segna un'evoluzione significativa rispetto alla versione precedente. L'ingegnere capo del progetto, Jean-François Boivin, ha puntato su un'esperienza di guida che privilegia la praticità e il comfort, rivedendo completamente il concetto di bici endurance.

Analisi Tecnica e Caratteristiche

La nuova Addict è stata sviluppata per offrire un assorbimento delle vibrazioni superiore del 50% rispetto al modello precedente. Questa maggiore compliance è il risultato di un design del telaio ottimizzato e di una sofisticata integrazione dei componenti. La bicicletta è stata progettata per ospitare pneumatici con una larghezza fino a 38 mm, con una geometria del telaio specificamente adattata per tale dimensione.

Una delle innovazioni principali è l'integrazione di un vano portaoggetti discreto all'interno del tubo obliquo. Dal modello Addict RC, sono stati ereditati diversi elementi, tra cui l'utensile multifunzione alloggiato nel manubrio, il leggero giunto del reggisella e un profilo dei tubi caratterizzato da linee morbide e prive di angoli netti, che contribuiscono a un'estetica pulita e funzionale.

Prime Impressioni sulla Guida

Le prove su strada della Scott Addict 10, equipaggiata con il telaio in carbonio HMX, hanno confermato la sua vocazione per il comfort sin dai primi chilometri. La geometria è stata modificata con un reach più corto e uno stack più alto, posizionando il ciclista in una postura più eretta e arretrata. Tale configurazione contribuisce a un maggiore comfort e a una migliore gestione della bicicletta su terreni sconnessi, analogamente a quanto si riscontra in alcune biciclette gravel.

Il comfort è ulteriormente incrementato dagli pneumatici da 34 mm e dalla maggiore flessibilità del telaio, ottenuta mediante tubi orizzontali e verticali più sottili. I foderi del carro posteriore, che si curvano verso l'esterno, assorbono le vibrazioni e le asperità provenienti dal fondo stradale.

Test di Rigidità e Prestazioni

Nonostante l'enfasi sul comfort, il nuovo telaio Addict mantiene un elevato livello di rigidità. Durante la fase di sviluppo, sono stati testati tre prototipi con diversi livelli di rigidità nel movimento centrale e nel tubo sterzo. I risultati hanno dimostrato una netta preferenza per il prototipo che offriva livelli di rigidità paragonabili a quelli dell'Addict RC.

Questa caratteristica si traduce in una sterzata precisa e una trasmissione di potenza reattiva, particolarmente apprezzabile nelle discese ad alta velocità. La bicicletta si dimostra efficiente e reattiva alla pedalata, pur mantenendo una sensazione di guida stabile e sicura.

Versatilità e Funzionalità Pratica

La Scott Addict 10 è progettata per offrire massima praticità. Il vano portaoggetti nel tubo obliquo, accessibile tramite un'apposita fessura vicino al movimento centrale, può contenere un kit di emergenza con camera d'aria e pompa. La bicicletta è inoltre compatibile con una borsa da telaio integrata, pensata per il trasporto di piccoli oggetti essenziali. Il design è ottimizzato per garantire funzionalità senza compromettere l'estetica.

L'integrazione di componenti Syncros tra i modelli Addict e Addict RC permette una personalizzazione del cockpit per una posizione di guida più o meno aggressiva, a seconda delle preferenze del ciclista. Questo aspetto sottolinea la versatilità del telaio, che può essere adattato sia per lunghe uscite confortevoli sia per una guida più dinamica.

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