Prova su strada della nuova Scott Foil RC 2026 con Shimano 105 Di2: test dei 8,5 kg reali, prestazioni in pianura oltre i 40 km/h, comfort, pregi, difetti e prezzo. 

Scott Foil RC 2026 con 105 Di2: Vola a 40 km/h, ma la salita è un’altra storia. La prova

Progettata con un unico obiettivo — tagliare l'aria alla massima velocità possibile — la nuova Scott Foil RC 2026 rappresenta l'interpretazione pura del concetto di bicicletta aerodinamica.

Nella versione d'ingresso con gruppo elettronico Shimano 105 Di2 a 12 velocità, il marchio svizzero cerca di rendere accessibili le geometrie del World Tour. L'abbiamo provata a fondo su strada per capire se un pacchetto da 8,5 kg reali e oltre 4.500 euro di listino possa funzionare anche per le uscite di tutti i giorni o se resti un'arma riservata solo a chi ha gambe da professionista.

I dati tecnici della prova su strada

Specifiche chiave e rilevamenti misurati durante il test sul campo:

    Telaio: Carbonio HMX con tubazioni profilo Airfoil e integrazione totale dei cavi.

    Peso reale rilevato: 8,55 kg in taglia M (senza pedali), perfettamente in linea con i B-SUV dell'aerodinamica ma lontano dai pesi piuma da salita.

    Gruppo trasmissione: Shimano 105 Di2 a 12 velocità elettronico.

    Integrazione cockpit: Manubrio e attacco Syncros coordinati per nascondere del tutto i tubi idraulici.

    Reggisella dedicato: Duncan SL Aero CFT progettato per flettere minimamente e smorzare le vibrazioni.

    Clearance pneumatici: Passaggio ruota massimo fino a 30 mm reali.

    Prezzo stimato di listino: Circa 4.799 euro (versione RC 20).

Come va su strada: La prova di guida

La Foil non mente: è una bicicletta specialistica che richiede velocità ed watt per essere apprezzata appieno.

    In Pianura (Il suo terreno di caccia): Oltre i 35-40 km/h la bici cambia passo. La capacità di mantenere l'inerzia e "tagliare" il vento è impressionante. Per chi ha la potenza per spingere rapporti lunghi a passo costante, la stabilità è paragonabile a quella di una bici da crono.

    In Discesa: Granitica. L'avantreno ultra-rigido garantisce una precisione millimetrica nelle traiettorie su asfalto liscio. La frenata dell'impianto Shimano 105 Di2 è potente, modulabile e priva di incertezze.

    In Salita: È qui che emergono i limiti fisici della categoria aero. Finché le pendenze restano attorno al 4-5%, l'inerzia aiuta. Quando la strada sale sopra il 7-8%, gli 8,5 kg di peso si fanno sentire tutti e i rilanci da fermo diventano faticosi.

    Comfort e Assorbimento: Rispetto alle precedenti generazioni, il nuovo reggisella ad alto assorbimento e la possibilità di montare gomme da 28mm o 30mm attenuano l'impatto con l'asfalto. Tuttavia, la natura del telaio resta rigida: le buche e il pavé si avvertono nettamente sulla schiena dopo tre ore di sella.

Pregi e Difetti

PREGI

    Efficienza Aerodinamica da Primato: In pianura e nei tratti veloci si sposta a velocità di crociera con uno sforzo percepito inferiore alla media.

    Frenata e Gruppo Shimano 105 Di2: La cambiata elettronica è impeccabile, precisa e non fa sfigurare la bici rispetto ai gruppi di fascia superiore Ultegra o Dura-Ace.

    Rigidità del Movimento Centrale: Trasferimento di potenza totale, senza alcuna flessione laterale negli scatti a tutta prima del traguardo.

    Integrazione dei Cavi Pulita: Linee filanti e cockpit rigido che regala un'estetica aggressiva e pulita.

DIFETTI

    Peso Non Contenuto: Superare gli 8,5 kg penalizza fortemente la resa nei percorsi con molto dislivello.

    Zero Polivalenza: È una bici nata per volare sul piano; chi cerca un mezzo "tuttofare" per le granfondo di montagna deve guardare alla linea Scott Addict.

    Gamma Colori Limitata: A fronte di un prezzo importante, le opzioni cromatiche offerte da Scott per l'allestimento con 105 Di2 sono ridotte all'osso.

Confronto Diretto: Scott Foil RC vs Concorrenza

    VS Canyon Aeroad CF SLX (Shimano 105 Di2): La Canyon garantisce un peso leggermente inferiore e una dotazione di ruote ad alto profilo di serie più aggressive a parità di prezzo.

    VS Cervélo S5: La Cervélo offre una posizione ancora più estrema ed aerodinamica pura, ma richiede un budget d'acquisto nettamente superiore.

    VS Scott Addict RC: In casa Scott, la Addict sacrifica un po' di penetrazione aerodinamica nel piano ma regala quasi 1,5 kg in meno sulla bilancia e un comfort nettamente superiore per le lunghe giornate in montagna.

Il Verdetto di Ciclonline

La Scott Foil RC 2026 Shimano 105 Di2 è un missile terra-aria progettato per gare pianeggianti, circuiti veloci e per gli amatori potenti che amano spingere a 40 km/h in pianura. Il gruppo 105 Di2 funziona alla perfezione e abbassa la soglia d'accesso al mondo delle superbike aero. Non chiedetele però di essere comoda o di scalare le Alpi con agilità: è una specialista pura e non fa nulla per nasconderlo.