Look 795 Blade RS 2026 Team Cofidis: L'Aerodinamica Francese al Servizio dei Pro
Analisi della Look 795 Blade RS 2026 del Team Cofidis. Scopri la scheda tecnica, il peso, il nuovo gruppo Campagnolo Super Record Wireless e i segreti dei meccanici.
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Look 795 Blade RS 2026: La "Lama" Totale del Team Cofidis
Mentre la Cervélo R5 punta tutto sulla leggerezza estrema, la Look 795 Blade RS 2026 del Team Cofidis rappresenta la sintesi perfetta tra efficienza aerodinamica e versatilità. Sviluppata dagli ingegneri di Nevers in stretta collaborazione con campioni come Benjamin Thomas, questa bicicletta non è solo un mezzo da pianura: è un’arma da competizione pensata per eccellere tanto negli sprint quanto nelle tappe mosse del World Tour.
L'Eccellenza del Carbonio UHM
La versione 2026 della 795 Blade RS eleva ulteriormente il concetto di "layup" del carbonio. Look ha utilizzato una miscela che integra il 25% di fibre Ultra High Modulus (UHM), permettendo di ottenere un telaio da soli 905 grammi (taglia S). La missione dei tecnici francesi è stata quella di migliorare la rigidità del carro del 7% rispetto alla generazione precedente, garantendo una risposta istantanea durante i rilanci fuori sella.
Scheda Tecnica e Componentistica Elite
Il 2026 segna il consolidamento della partnership tecnica tra Look e Campagnolo, creando un pacchetto "Full French-Italian" che si distingue per eleganza e prestazioni:
Peso Totale: Circa 7,05 kg in configurazione gara (misura M), un valore d'eccellenza per una bici aero-light con freni a disco.
Gruppo: Campagnolo Super Record Wireless 13-speed, personalizzato per gli atleti con rapporti specifici (spesso 54/40 all'anteriore per le tappe veloci).
Ruote: Campagnolo Bora Ultra WTO (profili da 45mm o 60mm a seconda del percorso), montate con cuscinetti CULT per la massima scorrevolezza.
Cockpit: Look Combo Aero Carbon, un sistema integrato manubrio-attacco che riduce la sezione frontale e nasconde totalmente i cablaggi.
Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR da 28mm o 30mm, scelti per l'equilibrio tra grip e resistenza al rotolamento.
Il Parere dell'Esperto
La Look 795 Blade RS 2026 si distingue per il suo bilanciamento dinamico. A differenza di molte bici aero che risultano "pigre" in salita, la 795 mantiene una reattività sorprendente grazie al carro posteriore corto (410 mm) e a un angolo di sella da 74,5°, che posiziona l'atleta in una postura ottimale per sprigionare potenza.
I Segreti del Team Cofidis
I meccanici del Team Cofidis lavorano quotidianamente nei laboratori di Nevers per ottimizzare ogni dettaglio della 795:
Pedali Kéo Blade Power: A differenza di altri team che usano sensori integrati nella guarnitura, Cofidis utilizza i pedali Look Kéo Blade Carbon Ti con misuratore di potenza integrato, scelti per la loro precisione e la facilità di sostituzione in caso di caduta.
Lubrificazione Ceramica Totale: Oltre ai cuscinetti delle ruote, anche il movimento centrale T47 e le pulegge del cambio sono equipaggiati con sfere in ceramica per risparmiare fino a 3-5 watt di attrito.
Settaggio "Iconic Black Radial": Per le tappe più iconiche, come il Tour de France, i meccanici utilizzano una speciale verniciatura ultra-sottile (Radial Design) che riduce il peso complessivo di circa 45 grammi rispetto alla livrea standard.
Integrazione del Transponder: All'interno del telaio è presente un alloggiamento specifico per i sensori di cronometraggio UCI, studiato per non alterare il baricentro della bici.
Analisi del Mercato 2026: Prezzi e Disponibilità
La Look 795 Blade RS è disponibile per il pubblico in diverse versioni, inclusa la pregiata Team Replica che ricalca fedelmente quella dei professionisti.
Modello Gruppo Prezzo Indicativo 2026
795 Blade RS Team Edition Campagnolo Super Record WRL € 13.490
795 Blade RS Iconic Black Shimano Ultegra Di2 € 8.390
795 Blade RS Frameset Solo Telaio + Cockpit € 5.390
Conclusioni: Perché scegliere la Look 795 nel 2026?
Se la Cervélo R5 è la regina delle vette, la Look 795 Blade RS è la regina della versatilità estrema. È la scelta ideale per il ciclista che cerca una bicicletta "unica": veloce in pianura, rigida negli sprint e sufficientemente leggera per non sfigurare nelle lunghe ascese alpine. È un pezzo d'ingegneria francese che unisce stile e tecnologia World Tour.