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Pinarello ha lanciato la F1, una versione entry-level delle bici da corsa della serie F, al prezzo di € 3.700.
Il marchio ha impiegato un layup in carbonio rivisto rispetto alla bici F5 successiva, più economica, montando un gruppo Shimano 105 R7100 e ruote in lega.
Con Pinarello rinomato per la vendita di bici da strada nella fascia alta della gamma di prezzi, la F1 potrebbe rappresentare un punto di ingresso allettante per coloro che in precedenza erano esclusi dalla proprietà.


La F1 condivide la corona per la bici da strada Pinarello più economica venduta (con la bici da endurance X1), ma presenta la stessa geometria orientata alla gara delle F5 e F7.

Pinarello non dichiara un peso specifico del telaio. Tuttavia, è ragionevole supporre che il carbonio di livello inferiore probabilmente presenterà un rapporto rigidità-peso meno impressionante rispetto ai telai T900 o T700 di F7 o F5 (che pesavano rispettivamente 950 e 990 g, in una taglia 53), ma potrebbe offrire una maggiore conformità.


Vale la pena ricordare che inizialmente Pinarello ha affermato che il layup T900 offriva il "bilanciamento ideale tra reattività, peso ridotto e assorbimento delle vibrazioni", mentre il layup T700 "mantiene un'eccellente reattività e prestazioni, ma con una maggiore capacità di assorbire le vibrazioni della strada".

È anche naturale concludere che questo layup in carbonio contribuisce al prezzo relativamente economico della bici.
Detto questo, la stessa forma asimmetrica caratteristica è chiara e presente, e la bici presenta anche la forcella ondulata Onda del marchio con foderi a goccia che riducono la turbolenza.


Entrambi dispongono del cablaggio interno TiCr del marchio, che vede cavi e tubi inizialmente instradati nel manubrio e nell'attacco manubrio, quindi entrare in una porta davanti allo sterzo.
Si dice che un tubo sterzo sporgente aumenti ulteriormente l'aerodinamica, insieme a tubi "flatback" e al reggisella in carbonio a lama proprietario, sebbene Pinarello non abbia pubblicato alcun risultato di test comparativo.
La bici ha spazio per pneumatici da 30 mm e utilizza un movimento centrale filettato italiano.

Specifiche e prezzo Shimano 105 R7100

La F1 presenta le stesse specifiche di base della bici da endurance X1 105, con un gruppo Shimano 105 R7100 abbinato al set di ruote in lega WH RS-171 del marchio giapponese.
Pinarello fornisce la guarnitura compatta 50/34T e la cassetta 11-34T.
Sono montati pneumatici Pirelli P7 clincher, mentre il cockpit in due pezzi presenta il manubrio Most Jaguar XA Aero del marchio e l'attacco manubrio in lega Tiger.

Un Most Lynx Ultra Superflow (basato sul modello Selle Italia) completa la costruzione, al costo di € 3.700.

Analisi: la Pinarello F1 è una bici da corsa economica?

Rispetto al resto della gamma F-Series, la Pinarello F1 è una bici da corsa economica.
La bici F-Series 2025 successiva più economica, la F5.
Tuttavia, rimangono disponibili bici da corsa su strada più economiche, con costruzioni nominalmente simili, da marchi "big player" simili.
La Canyon Ultimate CF SL 7 costa € 2.499 con un cockpit in carbonio monoblocco, ad esempio, mentre la Giant TCR Advanced 2 è € 2.900.
Nel frattempo, una Specialized Tarmac SL7 Sport rimane in vendita negli Stati Uniti e in Europa € 3.400.
In breve, rimangono alternative bici da corsa a un prezzo pari o inferiore, ma è anche giusto dire che l'allure Pinarello è un richiamo per alcuni.

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