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1. Affidabilità del Motore (Specialized 2.2 / Brose Mag S)
Il motore Specialized 2.2 (sviluppato su base Brose Mag S) è celebre per la sua silenziosità e la coppia naturale da 90 Nm, ma rimane il componente più monitorato dai tecnici della rete ufficiale.
- Rottura della Cinghia Interna: Nonostante le cinghie di trasmissione interna siano state rinforzate nelle release hardware più recenti, rimangono sensibili ai picchi di carico improvvisi in modalità Turbo e alle infiltrazioni di umidità. Il sintomo tipico è la perdita completa di trazione a fronte del motore che gira a vuoto.
- Infiltrazioni e Cuscinetti: I sigilli e i paraoli esterni, sebbene migliorati rispetto alla Gen 2, possono cedere se sottoposti a lavaggi frequenti con idropulitrice o a passaggi in guadi profondi. L'ingresso di acqua genera una precoce ossidazione dei cuscinetti interni, riconoscibile da un rumore di trascinamento metallico anche a motore spento.